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LM5160QPWPRQ1实物图
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温馨提醒:图片仅供参考,商品以实物为准

LM5160QPWPRQ1

同步降压转换器,支持隔离式Fly-Buck应用

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描述
LM5160-Q1 是一款 65V、2A 同步降压转换器,具有集成高侧和低侧开关,适用于汽车应用。支持宽输入电压范围(4.5V 至 65V),最大负载电流为 2A,具有自适应恒定导通时间控制,支持强制 PWM 或 DCM 操作。符合 AEC-Q100 标准,工作温度范围为 -40°C 至 125°C。
品牌名称
TI(德州仪器)
商品型号
LM5160QPWPRQ1
商品编号
C524318
商品封装
HTSSOP-14-EP​
包装方式
编带
商品毛重
0.09克(g)

商品参数

属性参数值
商品目录DC-DC电源芯片
功能类型降压型
工作电压4.5V~65V
输出电压-
输出电流2A
开关频率1MHz
工作温度-40℃~+150℃@(TJ)
属性参数值
同步整流
输出通道数1
拓扑结构降压式
静态电流(Iq)-
开关管(内置/外置)内置
输出类型可调

商品概述

LM5160-Q1是一款65 V、2 A的同步降压转换器,集成了高端和低端MOSFET。自适应恒定导通时间控制方案无需环路补偿,支持高降压比,并具有快速瞬态响应。内部反馈放大器可在整个工作温度范围内保持±1%的输出电压调节精度。导通时间与输入电压成反比,从而实现近乎恒定的开关频率。

峰值和谷值电流限制电路可防止过载情况。欠压锁定(EN/UVLO)电路提供独立可调的输入欠压阈值和迟滞。通过FPWM引脚对LM5160-Q1进行编程,使其在空载到满载时以连续导通模式(CCM)运行,或在轻载时自动切换到不连续导通模式(DCM)以提高效率。强制CCM运行支持使用耦合电感的多输出和隔离式Fly-Buck应用。

LM5160-Q1符合汽车AEC-Q100 1级标准,采用引脚间距为0.65 mm的14引脚HTSSOP封装。

商品特性

  • 符合汽车应用的AEC-Q100标准
  • 温度等级:-40℃ ≤ TA ≤ 125℃
  • 人体放电模式(HBM)静电放电分类等级2
  • 带电器件模型(CDM)静电放电分类等级C5
  • 4.5 V至65 V的宽输入电压范围
  • 集成高端和低端开关
  • 无需外部肖特基二极管
  • 最大负载电流2 A
  • 符合CISPR 25电磁干扰标准
  • 自适应恒定导通时间控制
  • 无需外部环路补偿
  • 快速瞬态响应
  • 可选强制PWM或DCM运行模式
  • FPWM支持多输出Fly-Buck™
  • 近乎恒定的开关频率
  • 电阻可调,最高可达1 MHz
  • 可编程软启动时间
  • 预偏置启动
  • ±1%反馈电压基准
  • 具备强大设计所需的固有保护特性
  • 峰值电流限制保护
  • 可调输入欠压锁定和迟滞
  • VCC和栅极驱动欠压锁定保护
  • 带迟滞的热关断保护
  • 14引脚HTSSOP封装,引脚间距0.65 mm
  • 使用WEBENCH®电源设计器基于LM5160-Q1创建定制设计

应用领域

  • 汽车DC/DC转换器
  • IGBT栅极驱动偏置电源
  • 低功率隔离式DC/DC(Fly-Buck)

优惠活动

  • 9.8

    购买数量

    (2500个/圆盘,最小起订量 1 个)
    起订量:1 个2500个/圆盘

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