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LMR38020FSQDDARQ1
降压型 2A 4.2V~80V
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- 描述
- LMR38020-Q1 是一款同步降压转换器,设计用于广泛的输入电压范围,适用于汽车应用。它具有超低40µA的工作静态电流,可在4.2V至80V的输入电压范围内工作,提供2A连续输出电流。
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- LMR38020FSQDDARQ1
- 商品编号
- C20345530
- 商品封装
- SOP-8
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.108克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | DC-DC电源芯片 | |
| 功能类型 | 降压型 | |
| 工作电压 | 4.2V~80V | |
| 输出电压 | 1V~75V | |
| 输出电流 | 2A | |
| 开关频率 | 200kHz~2.2MHz | |
| 工作温度 | -40℃~+150℃ |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 同步整流 | - | |
| 输出通道数 | 1 | |
| 拓扑结构 | 降压式 | |
| 静态电流(Iq) | 40uA | |
| 开关管(内置/外置) | 内置 | |
| 输出类型 | 可调 | |
| 功能特性 | 轻载高效模式；频率同步；逐波限流；过流保护；EMI优化(抖频模式)；工作状态指示；打嗝限流 |
商品概述
LMR38020-Q1是一款同步降压转换器，设计用于在宽输入电压范围内实现稳压，可减少对外部浪涌抑制元件的需求。LMR38020-Q1可在输入电压低至4.2V的跌落工况下工作，必要时可工作在接近100%的占空比，因此该器件非常适合48V电池汽车应用以及MHEV/EV系统。LMR38020-Q1采用精密使能设计，既可以直接连接宽输入电压，也可以精确控制器件的启动和关断，应用灵活。电源良好标志内置滤波和延迟，可真实指示系统状态，无需外部监控器件。该器件采用伪随机扩频技术以最小化EMI，开关频率可在200kHz至2.2MHz之间配置，从而避开对噪声敏感的频段。此外，可选择不同开关频率，在低工作频率下获得更高效率，或在高工作频率下实现更小的设计尺寸。该器件内置多种保护功能，包括逐周期电流限制、打嗝模式短路保护，以及功耗过高时的热关断。LMR38020-Q1符合汽车AEC-Q100 1级认证，采用带PowerPAD的8引脚HSOIC集成电路封装。
商品特性
- 符合汽车应用AEC-Q100认证
- 温度等级1:工作温度范围为-40℃ 至 +125℃ TA
- 具备功能安全能力，可提供相关文档支持功能安全系统设计
- 针对严苛汽车应用配置
- 输入电压范围4.2V 至 80V
- 连续输出电流2A
- 工作静态电流低至40µA
- VIN引脚与GND引脚之间距离大于1.5mm
- 开关频率可调范围为200kHz 至 2.2MHz
- 支持频率同步至外部时钟
- 采用扩谱技术降低EMI
- 最大占空比97%
- 支持预偏置输出启动
- 室温下电压基准容差为±1.0%
- 采用精密使能
- 内置补偿网络，器件易用，可实现低BOM数量
- 内置同步整流
- 采用带PowerPAD™的8引脚HSOIC集成电路封装
- 提供PFM和强制PWM（FPWM）选项
- 同系列提供1A输出的LMR38010-Q1型号
- 可使用WEBENCH® Power Designer基于LMR38020-Q1创建定制设计
应用领域
- 汽车逆变器和电机控制
- 汽车DC/DC转换器
- 汽车电池管理系统
- 汽车48V轻混ECU偏置电源