TPS629210QDYCRQ1

汽车级TPS6292xx - Q1系列器件是高效、小巧且高度灵活的同步降压DC - DC转换器，易于使用。3V至17V的宽输入电压范围支持由12V、5V或3.3V电源轨，或单节或多节锂离子电池供电的各种系统。TPS629210 - Q1可配置为在强制PWM模式或可变频率（自动PFM）模式下以2.5MHz或1MHz运行。在自动PFM模式下，设备在轻载时自动转换到节能模式以保持高效率。4μA的典型低静态电流也能在最小负载下提供高效率。德州仪器（TI）的自动效率增强（AEE）模式通过根据输入和输出电压自动调整开关频率，在整个运行范围内保持高转换效率，无需使用不同的电感器。除了选择开关频率行为外，MODE/S - CONF输入引脚还可用于选择外部和内部反馈分压器的不同组合，以及启用和禁用输出电压放电功能。在内部反馈配置中，FB/VSET引脚和GND之间的电阻可用于选择18种不同的输出电压选项。

• 符合汽车应用的AEC - Q100标准：
  • 工作结温范围为 - 40°C至150°C
  • 人体模型（HBM）静电放电（ESD）分类为2级
  • 带电器件模型（CDM）ESD分类为C4B级
• 具备功能安全能力，提供有助于功能安全系统设计的文档
• 高效的DCS控制拓扑：
  • 内部补偿
  • 无缝的PWM/PFM转换
• 典型静态电流低至4μA
• 输出电流高达1A
• 高端导通电阻为250mΩ，低端导通电阻为85mΩ
• 输出电压精度为±1%
• 可配置输出电压选项：
  • 0.6V至5.5V的外部反馈分压器
  • VSET内部反馈分压器：0.4V至5.5V之间有18种选项
• 通过MODE/S - CONF引脚实现灵活性：
  • 2.5MHz或1.0MHz开关频率
  • 强制PWM或自动（PFM）节能模式，具有动态模式更改选项
  • 输出放电开启或关闭
• 无需外部自举电容
• 过流和过温保护
• 100%占空比模式
• 精确的使能输入
• 电源正常输出
• 与TPS629206 - Q1和TPS629203 - Q1器件引脚兼容
• 采用0.5mm间距、8引脚SOT - 5X3封装

• 高级驾驶辅助系统（ADAS）
• 汽车信息娱乐和仪表盘
• 车身电子和照明
• 混合动力、电动和动力系统