TPS629211QDYCRQ1

符合汽车应用标准的 TPS629211 - Q1 器件是一款高效、小巧且高度灵活的同步降压 DC - DC 转换器，易于使用。3 V 至 10 V 的宽输入电压范围支持由 9 V、5 V 或 3.3 V 电源轨，或单节或多节锂离子电池供电的各种系统。TPS629211 - Q1 可配置为在强制 PWM 模式或可变频率（自动 PFM）模式下以 2.5 MHz 或 1 MHz 运行。在自动 PFM 模式下，该器件在轻负载时自动转换到节能模式以保持高效率。4 μA 的典型低静态电流即使在最小负载下也能提供高效率。德州仪器（TI）的自动效率增强（AEE）模式通过根据输入和输出电压自动调整开关频率，在整个工作范围内保持高转换效率，无需使用不同的电感器。除了选择开关频率行为外，MODE/S - CONF 输入引脚还可用于选择外部和内部反馈分压器的不同组合，以及启用和禁用输出电压放电功能。在内部反馈配置中，FB/VSET 引脚和地之间的电阻可用于选择 18 种不同的输出电压选项。

• 符合 AEC - Q100 汽车应用标准：
  • 工作结温范围为 - 40°C 至 150°C
  • 人体模型（HBM）静电放电（ESD）分类为 2 级
  • 带电器件模型（CDM）ESD 分类为 C4B 级
• 具备功能安全能力，提供有助于功能安全系统设计的文档
• 高效的 DCS 控制拓扑结构：
  • 内部补偿
  • 无缝的 PWM/PFM 转换
• 典型静态电流低至 4 μA
• 输出电流高达 1 A
• 高端导通电阻为 250 mΩ，低端导通电阻为 85 mΩ
• 输出电压精度为 ±1%
• 可配置输出电压选项：
  • 0.6 V 至 5.5 V，通过外部反馈分压器
  • 通过 VSET 内部反馈分压器：0.4 V 至 5.5 V 之间有 18 种选项
• 通过 MODE/S - CONF 引脚实现灵活性：
  • 2.5 MHz 或 1.0 MHz 开关频率
  • 强制 PWM 或自动（PFM）节能模式，具有动态模式切换选项
  • 输出放电功能可开启或关闭
• 无需外部自举电容
• 过流和过温保护
• 100% 占空比模式
• 精确的使能输入
• 电源正常输出
• 与 TPS629210 - Q1、TPS629206 - Q1 和 TPS629203 - Q1 器件引脚兼容
• 采用 0.5 mm 间距、8 引脚 SOT - 5X3 封装

• 高级驾驶辅助系统（ADAS）
• 汽车信息娱乐和仪表盘
• 车身电子和照明
• 混合动力、电动和动力系统