TPS7B4256QDRQ1
2V~40V 70mA 40V
- 描述
- TPS7B4256-Q1是一款单片集成低压降(LDO)电压跟踪器。该器件采用8引脚SOIC和HSOIC封装。旨在为汽车环境中的非板载传感器供电。配备了集成保护功能,可应对电池短路、反极性,输出至地短路(电流限制)和过热(热关断)等故障情况。采用背对背PMOS拓扑,无需使用外部二极管,即可帮助防止出现导致反向电流的故障情况。可承受45V(绝对最大值)输入电压,并能经受住汽车负载突降瞬态条件的考验。
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- TPS7B4256QDRQ1
- 商品编号
- C22427263
- 商品封装
- SOIC-8
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.175克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | 线性稳压器(LDO) | |
| 输出极性 | 正极 | |
| 工作电压 | 40V | |
| 输出电压 | 2V~40V | |
| 输出电流 | 70mA | |
| 电源纹波抑制比(PSRR) | 80dB@(100Hz) | |
| 压差 | 225mV@(70mA) |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 静态电流(Iq) | 60uA | |
| 噪声 | 150uVrms | |
| 功能特性 | 内置软启动;使能控制;反极性电流保护;反极性电压保护;短路保护;过流保护;热关断;输入欠压保护 | |
| 工作温度 | -40℃~+150℃@(Tj) | |
| 输出类型 | 可调 | |
| 输出通道数 | 1 |
商品概述
TPS7B4256-Q1 是一款单片集成低压降 (LDO) 电压跟踪器。该器件采用 8 引脚 SOIC 和 HSOIC 封装,旨在为汽车环境中的非板载传感器供电。由于提供非板载电源的电缆发生故障的风险较高,因此器件配备了集成保护功能,可应对电池短路、反极性、输出至地短路(电流限制)和过热(热关断)等故障情况。该器件采用背对背 PMOS 拓扑,无需使用外部二极管,即可帮助防止出现导致反向电流的故障情况。该器件可承受 45V(最大值)输入电压,并能经受住汽车负载突降瞬态条件的考验。该器件可在整个温度范围内跟踪施加在可调节输入引脚(ADJ/EN) 上的基准电压,并在 FB 引脚上具有非常严格的 6mV(最大值)容差。凭借这种跟踪功能,TPS7B4256-Q1 可在高达 70mA 的负载下提供高精度电源电压。基准电压可直接连接至 ADJ/EN 引脚,或通过 ADJ/EN 引脚的外部电阻分压器调整为更低的电压值(最低至 2V)。通过直接将 FB 引脚连至 OUT 引脚,输出电压可调整为 ADJ/EN 引脚电压值(± 跟踪容差);通过 FB 和 OUT 引脚之间的电阻分压器,输出电压可调整为更高的电压值。TPS7B4256-Q1 可对 ADC 基准电压进行有效的缓冲,并通过长线缆安全传输此电压(或其调整值)来为非板载传感器供电。如果传感器是比例式的,而且输出由 ADC 进行采样,则 TPS7B4256-Q1 的特性将有助于显著提高传感器测量的可靠性和精度。通过将 ADJ/EN 输入引脚置于低电平,TPS7B4256-Q1 可切换至待机模式,从而将 LDO 的静态电流消耗降至 3.5μA 以下。
商品特性
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 温度等级 1:–40℃ 至 +125℃,TA;结温:–40℃ 至 +150℃,TJ
- 输入电压范围包含:最大范围-40V 至 +45V,工作范围3V 至 40V
- 输出电压工作范围为 2V 至 40V,在分压器配置中,使用外部电阻器可将 VOUT 调整为高于或低于基准的电压值
- 最大输出电流:70mA
- 输出跟踪容差最大为 6mV
- 70mA 时压降最大为 225mV
- 组合了使能和基准功能
- 轻负载时低静态电流:60μA
- 在各种陶瓷输出电容值范围内可保持稳定:COUT 范围 1μF 至 100μF,ESR 范围 1mΩ 至 2Ω
- 集成保护特性:反向电流保护、反极性保护、过热保护、输出至地和输出至电源短路保护
- 采用低热阻 8 引脚封装,提供 HSOIC (DDA)、SOIC (D) 两种封装选项
应用领域
- 动力总成压力传感器
- 动力总成温度传感器
- 动力总成排气传感器
- 动力总成油液浓度传感器
- 车身控制模块 (BCM)



