该设备是一款双通道高边驱动器，采用ST专有的VIPower M0-7技术制造，并封装在PowerSSO-16中。该设备设计用于通过3V和5V CMOS兼容接口驱动12V汽车接地负载，提供保护和诊断功能。

该设备集成了先进的保护功能，如负载电流限制、通过功率限制进行的过载主动管理以及可配置锁存的过温关断。FaultRST引脚在故障情况下解锁输出或禁用锁存功能。

一个专用的多功能复用模拟输出引脚提供了复杂的诊断功能，包括高精度比例负载电流检测、电源电压反馈和芯片温度检测，此外还包括对过载和短路到地、短路到Vcc以及OFF状态下开路负载的检测。一个检测使能引脚允许在模块低功耗模式下禁用OFF状态诊断，并允许在类似设备之间共享外部检测电阻。

• 最大瞬态电源电压：40V
• 工作电压范围：4至28V
• 典型导通电阻（每通道）：20mΩ
• 限流（典型值）：63A
• 待机电流（最大值）：0.5μA

一般特性

• 单通道智能高端驱动器，带有多传感模拟反馈
• 待机电流极低
• 与3V和5V CMOS输出兼容

多传感诊断功能

• 复用的模拟反馈：
  • 高精度比例电流镜负载电流
  • Vcc电源电压
  • TCHIP器件温度
• 过载和对地短路（功率限制）指示
• 热关断指示
• 关断状态开路检测
• 输出对Vcc短路检测
• 传感使能/禁用

保护功能

• 欠压关断
• 过压钳位
• 负载电流限制
• 快速热瞬变自限制
• 通过专用故障复位引脚配置过温或功率限制后的锁存关断
• 失去地线和失去Vcc
• 通过外部元件实现反向电池保护
• 静电放电保护

• 所有类型的汽车阻性、感性和容性负载
• 特别适用于汽车转向指示器（最多2个P27W或SAE1156和R5W并联或LED后组合）
• 为ADAS系统提供保护电源：雷达和传感器