LM74501QDDFRQ1

LM74501-Q1 与外部 N 沟道 MOSFET 搭配使用，可实现低损耗反极性保护解决方案。该器件支持 3.2V 至 65V 的宽电源电压输入范围。3.2V 输入电压支持特别适合对冷启动有严苛要求的汽车系统。该器件可以承受并保护负载免受低至 -18V 的负电源电压的影响。LM74501-Q1 没有反向电流阻断功能，适用于对有可能将能量传输回输入电源的负载（如汽车车身控制模块电机负载）提供输入反极性保护。 LM74501-Q1 控制器可提供适用于外部 N 沟道 MOSFET 的电荷泵栅极驱动器。LM74501-Q1 具有一项独特的集成功能，即无需额外的 TVS 二极管（无 TVS）即可使系统符合汽车 ISO7637 脉冲 1 瞬态要求。LM74501-Q1 具有一个集成开关，可通过外部电阻分压器来实现电池电压监控。With the enable pin low, the controller is off and draws only around 1 μA of current, thus offering low system current when put into sleep mode.

• 符合 AEC - Q100 标准
• 器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围
• 器件 HBM ESD 分类等级 2
• 器件 CDM ESD 分类等级 C4B
• 3.2V 至 65V 输入范围（3.9V 启动）
• –18V 反向电压额定值
• 适用于外部 N 沟道 MOSFET 的电荷泵栅极放电计时器：无需额外的 TVS 二极管（无 TVS）即可符合汽车 ISO7637 - 2 脉冲 1 瞬态要求
• 1μA 关断电流（EN = 低电平）
• 80μA 典型工作静态电流（EN = 高电平）
• 20V VDS 钳位（EN = 低电平）
• 集成电池电压监控开关 (SW)
• 2.90mm×1.60mm 8 引脚 SOT - 23 封装

• 车身电子装置和照明
• 车身控制模块 (BCM)
• 雨刮器模块
• 汽车信息娱乐系统与仪表组
• 数字驾驶舱处理单元
• ADAS 域控制器