LM5156QDSSRQ1

LM5156x-Q1（LM5156-Q1 和 LM51561-Q1）器件是一款采用峰值电流模式控制、具有宽输入范围的非同步升压控制器。该器件可用于升压、SEPIC 和反激式拓扑。 如果 BIAS 引脚连接到 VCC 引脚，则 LM5156x-Q1 器件可由单节电池（最低电压为 2.97V）供电。如果 BIAS 引脚电压高于 3.5V，则该器件可使用低至 1.5V 的输入电源电压。 The internal VCC regulator also supports BIAS pin operation up to 60 V (65-V absolute maximum) for automotive load dump. The switching frequency is dynamically programmable with an external resistor from 100 kHz to 2.2 MHz. Switching at 2.2 MHz minimizes AM band interference and allows for a small solution size and fast transient response. To reduce the EMI of the power supply, the device provides a selectable dual random spread spectrum which reduces the EMI over the wide frequency range. The device features a 1.5-A standard MOSFET driver and a low 100-mV current limit threshold. The device also supports the use of an external VCC supply to improve efficiency. Low operating current and pulse-skipping operation improve efficiency at light loads. The device has built-in protection features such as cycle-by-cycle current limit, overvoltage protection, line UVLO, and thermal shutdown. Hiccup mode overload protection is available in the LM51561-Q1 device option. Additional features include low shutdown I_Q, programmable soft start, programmable slope compensation, precision reference, power-good indicator, and external clock synchronization.

• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准– 温度等级 1: -40°C 至 +125°C TA
• 提供功能安全
• 可帮助进行功能安全系统设计的文档适用于具有宽输入工作范围的汽车电池应用– 3.5V 至 60V 工作电压范围（绝对最大值 65V）
• 当 BIAS = VCC 时，为 2.97V 至 16V BIAS 电压
• 大于等于 3.5V 时最小升压电源电压为 1.5V
• 高达 65V 的输入瞬态保护
• 最小电池消耗
• 低关断电流 (I_Q ≤ 2.6μA)
• 低工作电流 (I_Q ≤ 490μA)
• 解决方案尺寸小、成本低
• 最大开关频率为 2.2MHz
• 具有可湿性侧面的 12 引脚 WSON 封装 (3mm × 2mm)
• 集成的误差放大器支持在没有光耦合器的情况下进行初级侧稳压（反激）
• 启动期间下冲最小化（启停应用）
• 缓减 EMI
• 可选双随机展频
• 无引线封装
• 低功耗、高效率
• 100mV ±7% 精确限流阈值
• 强大的 1.5A 峰值标准 MOSFET 驱动器
• 支持外部 VCC 电源
• 避免 AM 频带干扰和串扰
• 可选的时钟同步
• 100kHz 至 2.2MHz 的动态可编程开关频率
• 集成型保护特性
• 在输入电压范围内具有恒定峰值电流限制
• 可选断续模式过载保护
• 可编程线路 UVLO
• OVP 保护
• 热关断保护
• 精确的 ±1% 精度反馈基准
• 可编程额外斜率补偿
• 可调软启动
• PGOOD 指示器

• 汽车 12V 或 24V 电池应用
• 汽车启停应用
• 高电压激光雷达电源
• 无光耦合器的多输出反激式应用
• 汽车尾灯 LED 偏置电源
• 宽输入升压、SEPIC 和反激式电源模块
• 电池供电的升压、SEPIC 和反激式应用