F2800155SPHPR

TMS320F280015x（F280015x）是成本优化的C2000实时微控制器系列的一员，该系列是可扩展、超低延迟的设备，专为电力电子领域的高效应用而设计。这些应用包括：

• HVAC压缩机模块
• 前照灯
• DC/DC转换器
• 逆变器和电机控制
• 车载（OBC）和无线充电器
• 泵
• 工业电机驱动
• 电机控制
• 数字电源
• 传感和信号处理

• 32位锁步双TMS320C28x内核，运行频率120MHz
  • IEEE 754浮点单元（FPU）
  • 三角函数运算单元（TMU）
  • CRC引擎和指令（VCRC）
• 片上内存
  • 256KB（128KW）单存储体闪存（ECC保护）
  • 36KB（18KW）RAM（ECC/奇偶校验保护）
  • 安全功能
    • JTAG锁
    • 零引脚启动
    • 双区域安全机制
• 时钟和系统控制
  • 两个内部10MHz振荡器，支持外部电阻以改善内部振荡器性能（ExtR）
  • 晶体振荡器或外部时钟输入
  • 窗口看门狗定时器模块
  • 时钟丢失检测电路
  • 双时钟比较器（DCC）
• 1.2V内核，3.3V I/O设计
  • 内部VREG用于产生1.2V电压
  • 欠压复位（BOR）电路
• 系统外设
  • 52个可单独编程的复用通用输入/输出（GPIO）引脚（11个与模拟引脚共享）
  • 模拟引脚上有10个数字输入
  • 增强型外设中断扩展（ePIE）
  • 支持多种低功耗模式（LPM）
  • 唯一识别（UID）号码
• 通信外设
  • 一个电源管理总线（PMBus）接口
  • 两个内部集成电路（I²C）接口
  • 一个控制器局域网（CAN/DCAN）总线端口
  • 一个具有灵活数据速率的控制器局域网（CAN FD/MCAN）总线端口
  • 一个串行外设接口（SPI）端口
  • 三个UART兼容串行通信接口（SCI）
  • 一个UART兼容本地互连网络（LIN）接口
• 模拟系统
  • 两个4MSPS、12位模数转换器（ADC）
    • 最多21个外部通道（11个与GPIO共享）
    • 每个ADC有四个集成后处理模块（PPB）
  • 一个带12位参考数模转换器（DAC）的窗口比较器（CMPSS）
    • 数字毛刺滤波器
    • COMPDACOUT（11位）
  • 三个带9.5位有效参考DAC的窗口比较器（CMPSS_LITE）
• 增强型控制外设
  • 14个ePWM通道，其中四个通道具有高分辨率能力（150ps分辨率）
    • 集成死区支持
    • 集成硬件跳闸区（TZs）
  • 三个增强型捕获（eCAP）模块
  • 两个支持CW/CCW运行模式的增强型正交编码器脉冲（eQEP）模块
  • 嵌入式模式发生器（EPG）
• 用于软件AES的CMAC密钥（128位）
• 诊断功能
  • 内存上电自检（MPOST）
  • 符合功能安全标准
    • 为功能安全应用开发
    • 提供文档以辅助ISO 26262和IEC 61508系统设计
    • 系统能力高达ASIL D和SIL 3
    • 硬件完整性高达ASIL B和SIL 2
• 安全相关认证
  • 经TÜV SÜD认证符合ISO 26262，最高可达ASIL B
  • 经TÜV SÜD认证符合IEC 61508，最高可达SIL 2
• 封装选项
  • 80引脚薄型四方扁平封装（LQFP）[PN后缀]
  • 64引脚LQFP [PM后缀]
  • 48引脚PowerPAD热增强薄型四方扁平封装（HTQFP）[PHP后缀]
  • 32引脚超薄四方扁平无引脚封装（VQFN）[RHB后缀]
• 环境温度（TA）（见设备信息表和设备比较）
  • F280015xS、F280015xQ部件：–40°C到125°C
  • F280015xE部件：40°C到150°C

• 汽车领域
  • 高级驾驶辅助系统（ADAS）
    • 雷达电子控制单元（ECU）
    • 机械扫描激光雷达
  • 车身电子与照明
    • 车门模块
    • 后备箱模块
    • 车窗模块
    • 车身控制模块（BCM）
    • HVAC压缩机模块
    • HVAC控制模块
    • 车内加热器模块
    • 前照灯
    • 座椅舒适模块
    • 座椅位置和折叠模块
    • 方向盘控制
    • DC/AC逆变器
    • 中功率DC/DC转换器