TPS22954QDQCRQ1
5.7V、5A、14mΩ导通电阻汽车负载开关
- 描述
- TPS2295x-Q1 是具有受控导通功能的小型单通道负载开关。此类器件包含一个可在 0.7V 至 5.7V 输入电压范围内运行的 N 沟道 MOSFET,并且可支持高达 5A 的连续电流。 该器件具有可调欠压锁定 (UVLO) 和可调电源正常(PG) 阈值,可提供电压监控和可靠的电源时序功能。
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- TPS22954QDQCRQ1
- 商品编号
- C22428158
- 商品封装
- WSON-10-EP(2x3)
- 包装方式
- 袋装
- 商品毛重
- 1克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | 功率电子开关 | |
| 类型 | 负载开关 | |
| 通道数 | 1 | |
| 输入控制逻辑 | 高电平有效 | |
| 最大连续电流 | 5A |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 工作电压 | 700mV~5.7V | |
| 导通电阻 | 14mΩ | |
| 工作温度 | -40℃~+125℃ | |
| 特性 | 过热保护(OTP) |
商品概述
TPS2295x-Q1 是具有受控导通功能的小型单通道负载开关。此类器件包含一个可在 0.7V 至 5.7V 输入电压范围内运行的 N 沟道 MOSFET,并且可支持高达 5A 的连续电流。 该器件具有可调欠压锁定 (UVLO) 和可调电源正常(PG) 阈值,可提供电压监控和可靠的电源时序功能。该器件的可调上升时间控制可大大降低各种大容量负载电容的浪涌电流,从而降低或消除电源压降。开关由可与低压控制信号直接连接的开关输入 (EN) 单独控制。该器件集成了一个 15Ω 片上负载,以便在禁用开关时使输出快速放电。增强型快速输出放电 (QOD) 功能可在器件断电后的短时间内继续有效,以便使输出完成放电。 TPS2295x-Q1 采用小型、节省空间的 10 - SON 封装,此类封装具有集成散热焊盘,可实现高功率耗散。该器件在自然通风环境下的额定运行温度范围为 - 40°C 至 + 125°C。
商品特性
- 符合汽车应用要求
- 符合 AEC - Q100 标准:– 器件温度等级 1: - 40°C 至 125°C 环境工作温度范围
- 集成型单通道负载开关输入电压范围:0.7V 至 5.7V
- RON 电阻 – VIN = 5V (VBLA S = 5V) 时,RON = 14mΩ
- 5A 最大连续开关电流
- 可调欠压锁定 (UVLO) 阈值
- 带有电源正常 (PG) 指示器的可调电压监控器
- 可调输出压摆率控制
- 增强型快速输出放电功能在断电后仍有效(仅限 TPS22954 - Q1)– 15Ω(典型值)可在 10ms 内使 100μF 电容完全放电
- 禁用时反向电流阻断(仅 TPS22953 - Q1)
- 启用时在检测到监控器故障后自动重启
- 热关断
- 低静态电流 ≤50μA
- 带有散热焊盘的 SON 10 引脚封装
- ESD 性能测试符合 JESD 22 标准– 2kV HBM 和 750V CDM
应用领域
- 信息娱乐系统、仪表组和音响主机
- 汽车仪表组显示器
- ADAS 环视系统 ECU
- 车身控制模块和网关
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