商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | 场效应管(MOSFET) | |
| 数量 | 1个N沟道 | |
| 漏源电压(Vdss) | 500V | |
| 连续漏极电流(Id) | 14A | |
| 导通电阻(RDS(on)) | 265mΩ@10V,13A | |
| 耗散功率(Pd) | 180W |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 阈值电压(Vgs(th)) | 3V | |
| 栅极电荷量(Qg) | 42nC@10V | |
| 输入电容(Ciss) | 2.22nF@25V | |
| 反向传输电容(Crss) | 8pF@25V | |
| 工作温度 | -55℃~+150℃ |
商品概述
采用最新沟槽9低欧姆超结技术的汽车级N沟道MOSFET，采用坚固的LFPAK56封装。该产品经过全面设计和认证，符合AEC - Q101要求，具备高性能和耐用性。
商品特性
- 完全符合AEC - Q101汽车级标准
- 额定温度175 °C，适用于对散热要求高的环境
- 沟槽9超结技术：
- 减小的单元间距可在相同封装尺寸下实现更高的功率密度和效率，同时降低导通电阻RDSon
- 与标准沟槽MOS相比，改善了安全工作区和雪崩能力
- 紧密的VGS(th)限值使MOSFET易于并联
- LFPAK鸥翼引脚：
- 具有高电路板级可靠性，在热循环过程中能吸收机械应力，这与传统QFN封装不同
- 可进行目视（自动光学检测）焊接检查，无需昂贵的X射线设备
- 易于焊接，可形成良好的机械焊点
- LFPAK铜夹技术：
- 提高了可靠性，降低了热阻Rth和导通电阻RDSon
- 增加了最大电流能力，改善了电流分布
应用领域
- 12 V汽车系统
- 电机、灯具和电磁阀控制
- 启停微混合动力应用
- 变速箱控制
- 超高性能功率开关