TJA1044T-JSM
带CAN FD的故障保护CAN收发器
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- 描述
- TJA1044的功能集针对12V应用进行了优化,并且具有出色的电磁兼容性(EMC)性能。此外,TJA1044还具备以下特点:•当电源电压关闭时,对CAN总线表现出理想的被动行为•低电流待机模式,支持总线唤醒功能•在高达500kbit/s的速度下,即使没有共模扼流圈,也能保持优秀的EMC性能
- 品牌名称
- JSMSEMI(杰盛微)
- 商品型号
- TJA1044T-JSM
- 商品编号
- C49206893
- 商品封装
- SOP-8
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.19588克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | CAN收发器 | |
| 类型 | CAN-FD收发器 | |
| 数据速率 | 5Mbps | |
| 工作电压 | 4.5V~5.5V | |
| 工作电流 | 80mA |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 工作温度 | -40℃~+125℃ | |
| 通道数 | 1 | |
| 静态电流 | 15uA | |
| 功能特性 | 唤醒功能;欠压保护;热关断保护;ESD保护;TXD占优超时;低功耗模式 |
商品概述
TJA1044 是 Mantis 系列高速 CAN 收发器中的一员。它在控制器局域网协议控制器与物理双线 CAN 总线之间提供接口。该收发器专为汽车行业的高速 CAN 应用而设计,为 CAN 协议控制器提供差分发送和接收能力。TJA1044 提供了一套针对 12V 汽车应用优化的功能集,相比 TJA1040 和 TJA1042 等型号有显著改进,并具备出色的电磁兼容性能。此外,TJA1044 还具有以下特点:当电源关闭时,对 CAN 总线呈现理想的无源行为;具有总线唤醒能力的极低电流待机模式;即使在高达 500kbit/s 的速率下,也无需共模扼流圈即可实现出色的 EMC 性能;TJA1044T/3 和 TJA1044TK/3 可直接与供电电压为 2.2V 至 5.5V 的微控制器接口。这些特性使得 TJA1044 成为所有类型高速 CAN 网络的绝佳选择,尤其适用于需要通过 CAN 总线唤醒且要求低功耗模式的节点。TJA1044 实现了 ISO 11898-2:2016 和 SAE J2284-1 至 SAE J2284-5 中定义的 CAN 物理层。TJA1044T 支持高达 1 Mbit/s 的数据速率。其他型号还规定了定义环路延迟对称性的附加时序参数。此实现支持在 CAN FD 快速阶段进行高达 5 Mbit/s 数据速率的可靠通信。
商品特性
- 完全符合 ISO 11898-2:2016 和 SAE J2284-1 至 SAE J2284-5 标准
- 具有主机和总线唤醒能力的极低电流待机模式
- 针对 12V 汽车系统使用进行了优化
- 深绿色产品(无卤素且符合有害物质限制指令)
- TJA1044x/3 型号上的 VIO 输入允许直接与 3V 至 5V 微控制器接口。不带 VIO 引脚的型号可与 3.3V 和 5V 供电的微控制器接口,前提是微控制器的 I/O 口耐压为 5V。
- VIO 和非 VIO 型号均提供 SOP-8 和无引线 DFN-8 (3.0×3.0 mm) 封装;DFN-8 封装具备改进的自动光学检测能力。
- 在所有供电条件下功能行为均可预测
- 未上电时收发器与总线断开(零负载)
- 发送数据和总线显性超时功能
- TXD 和 STB 输入引脚内部偏置
- 总线引脚具备高 ESD 处理能力
- 总线引脚在汽车环境中可防止瞬态干扰
- VCC 和 VIO 引脚上的欠压检测
- 热保护
应用领域
- 汽车与运输
- 车身控制模块
- 汽车网关
- 高级驾驶辅助系统


