INA186A3QDCKRQ1

INA186-Q1 汽车类、低功耗电压输出电流感测放大器（也被称为电流分流监控器）。此器件常用于监控直接连接到汽车类 12V 电池的系统。INA186-Q1 可在独立于电源电压的 –0.2V 至 +40V 的共模电压下感测分流器上的压降。此外，输入引脚还具有 42V 的绝对最大电压。 INA186-Q1 的低输入偏置电流允许使用较大的电流感测电阻器，从而能够提供微安级的精确电流测量。零漂移架构的低失调电压扩展了电流测量的动态范围。此功能可支持较小的感应电阻器在具有较低功率损耗的同时，仍提供精确的电流测量。 INA186-Q1 由 1.7V 至 5.5V 单电源供电，在启用时消耗的最大电源电流为 90μA。提供了五种固定增益选项：25V/V、50V/V、100V/V、200V/V 或 500V/V。该器件的额定工作温度范围为 –40°C 至 +125°C ，并且采用 SC70、SOT-23 (5) 和 SOT-23 (8) 封装。SC70 和 SOT-23 (DDF) 封装支持双向电流测量，而 SOT-23(DBV) 仅支持单向电流测量。

• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准：温度等级 1: -40°C 至 +125°C ，TA
• 提供功能安全，有助于进行功能安全系统设计的文档
• 宽共模电压范围 VCM：–0.2V 至 +40V ，可承受高达 42V 的电压（建议用于汽车类 12V 电池应用）
• 低输入偏置电流 IIB: 500 pA（典型值）
• 低功耗：
  • 低电源电压 VS: 1.7V 至 5.5V
  • 低静态电流 IQ: 48 μA（典型值）
• 精度：
  • 共模抑制比：120 dB（最小值）
  • 增益误差 EG: ±1%（最大值）
  • 增益漂移：10 ppm/°C（最大值）
  • 失调电压 VOS: ±50 μV（最大值）
  • 失调漂移：0.5 μV/°C（上限）
• 双向电流感测功能
• 增益选项：
  • INA186A1-Q1：25 V/V
  • INA186A2-Q1：50V/V
  • INA186A3-Q1：100V/V
  • INA186A4-Q1：200V/V
  • INA186A5-Q1：500V/V

• 车身控制模块 (BCM)
• 远程信息处理控制单元
• 紧急呼叫 (eCall)
• 12V 电池管理系统 (BMS)
• 汽车音响主机