TLE9262BQXXUMA1
车身系统IC,集成电压调节器、电源管理功能、高速CAN收发器支持CAN FD和LIN收发器
- 描述
- 车身系统IC,集成了电压调节器、电源管理功能、高速CAN收发器支持CAN FD和LIN收发器。具备多个高侧开关和高电压唤醒输入。
- 品牌名称
- Infineon(英飞凌)
- 商品型号
- TLE9262BQXXUMA1
- 商品编号
- C2652924
- 商品封装
- VQFN-48-EP(7x7)
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.21克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | 其他接口 | |
| 数据速率 | 5Mbps |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 工作温度 | -40℃~+150℃ |
商品概述
车身系统IC,集成电压调节器、电源管理功能、支持CAN FD的高速CAN收发器和LIN收发器。具备多个高边开关和高压唤醒输入。
商品特性
- 两个集成的低压降稳压器:主稳压器(5V或3.3V,最大250mA)和辅助稳压器(5V,最大100mA),带有板外使用保护
- 稳压器(5V、3.3V或1.8V),可配置外部PNP晶体管用于板外使用或负载共享
- 1个高速CAN收发器,支持高达5Mbit/s的FD通信,具有根据ISO 11898-2:2016 & SAE J2284的CAN部分网络和CAN FD容错模式
- LIN收发器LIN 2.2/ISO 17987-4/SAE J2602
- 4个高侧输出,典型值7Ω,2个高压GPIO,3个高压唤醒输入
- 集成故障安全和监控功能,例如故障安全、看门狗、中断和复位输出
- 用于配置和诊断的16位SPI
产品特性
- 在停止模式和睡眠模式下非常低的静态电流消耗
- 在SBC正常模式和停止模式下的周期性循环唤醒
- 在SBC正常模式、停止模式和睡眠模式下的周期性循环感知
- 低压降稳压器5V,250mA
- 低压降稳压器5V,100mA,具有板外使用的保护功能
- 低压降稳压器,驱动外部PNP晶体管 - 在负载共享配置中为5V,在独立配置中为5V/3.3V,具有板外使用的保护功能
- 通过分流电阻限制电流(在独立配置中,使用470mΩ外部分流电阻时可达350mA)
- 高速CAN收发器:– 完全符合HS-CAN标准ISO 11898-2:2016 – 支持高达5Mbps的CAN FD通信
- LIN收发器LIN 2.2/ISO 17987-4/SAE J2602,具有可配置的TXD超时特性和LIN闪存模式
- 完全符合“汽车应用中的LIN、CAN和FlexRay接口硬件要求”修订版1.3,2012-05-04
- 四个高侧输出,典型值7Ω
- 专用于高侧输出的供电引脚
- 两个通用高压输入输出(GPIOs),可配置为附加故障输出、唤醒输入、低侧开关或高侧开关
- 三个通用高压唤醒输入,用于电压水平监测
- 交替高压测量功能,例如电池电压感应
- 可配置的唤醒源
- 复位输出
- 可配置的超时和窗口看门狗
- 最多三个故障输出(取决于配置)
- 过温及短路保护功能
- 宽电源输入电压和温度范围
- 软件兼容所有SBC系列TLE926x和TLE927x
- 绿色产品(符合RoHS)& AEC认证
- PG-VQFN-48无引脚裸露焊盘功率封装,带引脚尖端检查(LTI)功能以支持自动光学检测(AOI)
应用领域
- 车身控制模块(BMC)
- 无钥匙进入和启动模块
- 网关应用
- 制冷、通风与空调(HVAC)
- 座椅、车顶、尾门、拖车、车门及其他闭合模块
- 灯光控制模块
- 换挡器和选择器
