UCC14140QDWNRQ1

UCC14140-Q1 是一款符合汽车标准的高隔离电压直流/直流电源模块，旨在为 IGBT 或 SiC 栅极驱动器供电。集成了一个变压器和一个具有专有架构的直流/直流控制器，可实现高功率密度和非常低的发射。高精度输出电压可提供更好的通道增强，从而实现更高的系统效率，不会对功率器件栅极造成过应力。输入电压支持电动汽车的宽 LiFePO4 电池电压 (8V - 18V) 和 12V 稳压电源轨(10.8V - 13.2V)，具有不同的输出功率。 这款完全集成的模块具有片上器件保护功能，需要非常少的外部元件，可提供额外的特性，例如输入欠压锁定、过压锁定、输出电压电源正常比较器、过热关断、软启动超时、可调隔离式正负输出电压、使能引脚和开漏输出电源正常引脚。

• 采用隔离变压器的完全集成高密度隔离式直流/直流模块，用于驱动 IGBT、SiC FET
• 输入电压范围：8V 至 18V，绝对最大值为 32V
• 在 TA ≤ 85℃ 且 10.8V < VIN < 13.2V 时的输出功率为 1.5W
• 在 TA ≤ 85℃ 且 8V < VIN < 18V 时的输出功率为 1W
• 可调节的 (VDD – VEE) 输出电压（通过外部电阻器）：在整个温度范围内为 15V 至 25V，调节精度为 ±1.3%
• 可调节的 (COM – VEE) 输出电压（通过外部电阻器）：在整个温度范围内为 2.5V 至 (VDD – VEE)，调节精度为 ±1.3%
• 通过展频调制和集成变压器降低电磁发射
• 使能、电源正常、UVLO、OVLO、软启动、短路、功率限制、欠压、过压和过热保护
• CMTI > 150kV/µs
• 符合面向汽车应用的 AEC - Q100 标准
  • 温度等级 1：–40℃ ≤ TJ ≤ 150℃
  • 温度等级 1：–40℃ ≤ TA ≤ 125℃
• 提供功能安全，有助于进行功能安全系统设计的文档
• 计划的安全相关认证：
  • 符合 DIN EN IEC 60747 - 17 (VDE 0884 - 17) 标准的 5657VPK 基础型隔离
  • 符合 UL 1577 标准且长达 1 分钟的 3000VRMS 隔离
  • 符合 CQC GB4943.1 标准的基本绝缘
• 36 引脚宽体 SSOP 封装

• 混合动力、电动和动力总成系统 (EV/HEV)
• 逆变器和电机控制
• 车载充电器 (OBC) 和无线充电器
• 直流/直流转换器
• 电网基础设施
• 电动汽车充电站电源模块
• 直流充电（桩）站
• 串式逆变器
• 电机驱动器
• 交流逆变器和变频驱动器、机器人伺服驱动器
• 工业运输
• 非公路用车电力驱动器