LMQ61460AFSQRJRRQ1
汽车级3 V至36 V、6 A、低EMI同步降压转换器
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- 描述
- LMQ61460-Q1是一款高性能、同步降压转换器,具有3V至36V的宽输入电压范围,最大输出电流为6A。它采用AEC-Q100认证,适用于汽车应用,支持42V负载突降,具有低EMI特性,内置旁路电容,支持可调开关频率和软启动功能。
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- LMQ61460AFSQRJRRQ1
- 商品编号
- C1518767
- 商品封装
- VQFN-14-HR(3.5x4)
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.001克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | DC-DC电源芯片 | |
| 功能类型 | 降压型 | |
| 工作电压 | 3V~36V | |
| 输出电压 | - | |
| 输出电流 | 6A | |
| 开关频率 | 2.2MHz | |
| 工作温度 | -40℃~+150℃@(TJ) |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 同步整流 | 是 | |
| 输出通道数 | 1 | |
| 拓扑结构 | 降压式 | |
| 静态电流(Iq) | - | |
| 开关管(内置/外置) | 内置 | |
| 输出类型 | 可调 |
商品概述
LMQ61460-Q1是一款高性能的DC-DC同步降压转换器,集成了旁路电容。该器件集成了高端和低端MOSFET,可在3.0 V至36 V的宽输入电压范围内提供高达6 A的输出电流;具备42 V耐压能力,可承受持续400 ms的负载突降。该器件可从欠压状态实现软恢复,消除输出过冲。 该器件专为实现最低电磁干扰(EMI)而设计。它采用了伪随机扩频技术、集成旁路电容、可调节的SW节点上升时间、具有低开关节点振铃特性的低EMI VQFN-HR封装,以及便于使用的优化引脚布局。开关频率可在200 kHz至2.2 MHz之间同步,以避开对噪声敏感的频段。此外,还可选择开关频率,以在低工作频率下提高效率,或在高工作频率下减小解决方案尺寸。 自动模式可在轻载运行时实现频率折返,使无负载时的典型电流消耗仅为7 μA,并在轻载时实现高效率。PWM和PFM模式之间可无缝切换,极低的MOSFET导通电阻和外部偏置输入确保了在整个负载范围内实现卓越的效率。 该器件采用带可焊侧翼的14引脚VQFN-HR封装。其电气特性在-40℃至+150℃的结温范围内进行了规定。
商品特性
- 符合汽车应用的AEC-Q100标准 – 温度等级1:-40℃至+150℃
- 提供功能安全相关文档,有助于功能安全系统设计
- 针对超低EMI要求进行了优化
- 符合CISPR25 5级标准
- Hotrod™封装可最大程度减少开关节点振铃
- 内部旁路电容可降低EMI
- 并联输入路径可最大程度减少寄生电感
- 扩频技术可降低峰值辐射
- 可调节开关节点上升时间
- 专为严苛的汽车应用而设计
- 支持42 V负载突降
- 4 A负载时的压差典型值为0.4 V
- 在所有负载下均具有高效的功率转换能力
- 输入电压为13.5 V、输出电压为3.3 V时,无负载电流为7 μA
- 输入电压为13.5 V、输出电压为5 V、负载电流为1 mA时,PFM效率为90%
- 具备外部偏置选项,可提高效率
- 引脚与LM61460-Q1(36 V、6 A)兼容
应用领域
- 汽车信息娱乐系统和仪表盘:主机、媒体集线器、USB充电、显示屏
- 汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)和车身电子系统
优惠活动
购买数量
(3000个/圆盘,最小起订量 1 个)个
起订量:1 个3000个/圆盘
总价金额:
¥ 0.00近期成交5单
