MAX13053ESA+T-HX

MAX13053ESA+T-HX 作为控制器局域网协议控制器与物理总线之间的接口，主要用于乘用车中的高速应用，最高速度可达 1 MBaud。它支持与总线之间的差分传输以及为 CAN 控制器提供的差分接收。该接口芯片可用于卡车、公共汽车、汽车、工业控制等应用。其数据传输速率为 1 Mbps，具备在总线与 CAN 协议控制器之间传输差分信号的能力，完全符合 ISO 11898 标准。其驱动级集成了限流保护功能，旨在防止电路对正负电源电压短路。TXD 引脚具有上拉至 VCC 的连接，确保当 TXD 引脚未上电时总线保持隐性状态。S 引脚具有上拉至 VCC 的直通连接，确保当 S 引脚未上电时收发器保持待机状态。当电源电压下降时，TXD、S 和 RXD 引脚将变为断开状态，以防止通过这些引脚产生反向电流。该器件具备过温保护功能，当结温超过 160°C 时，驱动级电流会减小，从而降低功耗并使芯片冷却，此过程中芯片其他部分继续正常工作。内置的 TXD 显性超时定时器电路可防止因硬件或软件应用故障导致 TXD 引脚被强制永久为低电平时，总线线路被驱动至永久显性状态（阻塞所有网络通信）。该定时器由 TXD 引脚上的下降沿触发。如果 TXD 引脚上的低电平持续时间超过内部定时器值，发射器将被禁用，使总线进入隐性状态。定时器由 TXD 引脚上的上升沿复位。控制引脚 S 允许选择两种操作模式：高速模式和待机模式。在高速模式（正常模式）下，通过将 S 引脚接地，收发器通过 CANH 和 CANL 总线发送和接收数据。在此模式下，差分接收器将总线上的模拟数据转换为数字数据，并通过多路复用器输出到 RXD 引脚。如果 S 引脚悬空或连接到高电平，则进入待机模式。在此模式下，发射器和接收器关闭，总线线路由低功耗差分比较器监控。当向 S 引脚施加高电平时，会激活低功耗接收器和唤醒滤波器。一旦低功耗差分比较器检测到高于 tBUS 的显性总线电平，RXD 引脚就会变为低电平。

• 工作电压范围：VCC = 5V ± 10%
• 完全符合 ISO 11898 标准
• 高速运行（高达 1 MBaud）
• 在未上电状态下收发器与总线断开（零负载）
• 至少可连接 110 个节点
• 具有通过总线远程唤醒能力的极低电流待机模式
• 具有高共模范围的差分接收器，用于电磁抗扰度
• 发送数据显性超时功能
• 总线引脚针对汽车环境中的瞬态干扰受到保护
• 热稳定

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