LMG1025QDEETQ1
适用于高频和窄脉冲应用的汽车用低侧氮化镓(GaN)和MOSFET驱动器
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- 描述
- LMG1025-Q1 适用于窄脉冲应用、具有 5V UVLO 的汽车类 7A/5A 单通道低侧栅极驱动器
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- LMG1025QDEETQ1
- 商品编号
- C1858370
- 商品封装
- WSON-6-EP(2x2)
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.001克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | 栅极驱动芯片 | |
| 驱动配置 | 低边 | |
| 负载类型 | MOSFET | |
| 驱动通道数 | 1 | |
| 灌电流(IOL) | 5A | |
| 拉电流(IOH) | 7A | |
| 工作电压 | 4.75V~5.25V | |
| 上升时间(tr) | 650ps |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 下降时间(tf) | 850ps | |
| 传播延迟 tpLH | 2.6ns | |
| 传播延迟 tpHL | 2.9ns | |
| 特性 | 欠压保护(UVP);过热保护(OPT) | |
| 工作温度 | -40℃~+125℃ | |
| 输入高电平(VIH) | 1.7V~2.6V | |
| 输入低电平(VIL) | 1.1V~1.8V | |
| 静态电流(Iq) | 75uA |
商品概述
LMG1025-Q1是一款单通道低侧增强型氮化镓(GaN)场效应晶体管(FET)和逻辑电平MOSFET驱动器,适用于高开关频率汽车应用。窄脉冲宽度能力、快速开关特性和小脉冲失真相结合,可显著提升激光雷达(LiDAR)、飞行时间(ToF)传感器和电源转换器的性能。1.25 ns的输出脉冲宽度可实现更强、对人眼安全的二极管脉冲。再结合300 ns的失真,可实现更远距离、更精确的激光雷达/飞行时间系统。2.9 ns的传播延迟显著改善了控制环路的响应时间,从而提高了电源转换器的整体性能。分离式输出允许通过OUTH、OUTL与FET栅极之间的外部电阻独立调节驱动强度和时序。 该驱动器具备欠压锁定(UVLO)和过温保护(OTP)功能,确保器件在过载或故障条件下不受损坏。LMG1025-Q1采用紧凑、无引脚、符合AEC-Q100汽车标准的封装,以满足高开关频率汽车应用对尺寸和栅极环路电感的要求。
商品特性
- 符合AEC-Q100 1级标准
- 典型最小输入脉冲宽度为1.25 ns
- 典型上升传播延迟为2.6 ns
- 典型下降传播延迟为2.9 ns
- 典型脉冲失真为300 ps
- 独立的7 A上拉和5 A下拉电流
- 典型上升时间为650 ps(220 pF负载)
- 典型下降时间为850 ps(220 pF负载)
- 2 mm x 2 mm QFN封装
- 反相和同相输入
- 欠压锁定和过温保护
- 单5 V电源电压
应用领域
- 汽车激光雷达
- 驾驶员监测
- 车辆乘员检测传感器
- DC/DC转换器
优惠活动
购买数量
(250个/圆盘,最小起订量 1 个)个
起订量:1 个250个/圆盘
总价金额:
¥ 0.00近期成交6单
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