L9409F

L9409是一款单片多功能交流发电机电压调节器，适用于汽车应用。 该器件通过模拟固定频率PWM信号或数字固定频率PWM信号（LRC）控制励磁绕组电流，从而调节汽车发电机的输出。负载响应控制（LRC）功能可消除交流发电机低速运行（f<310 Hz）时，突然接入电气负载导致的内燃机转速波动和振动。模拟和数字占空比均应用于高端驱动器。 该器件可根据应用需求，使用来自B引脚或S引脚的反馈信号调节电压。S引脚用于与汽车电池正极直接连接。若该连接中断，器件将使用B引脚调节电压，实现故障安全功能。 使用L引脚可检测钥匙开关，并在励磁线圈上施加预励磁占空比，以启动相电压检测。若L引脚连接中断，器件将利用发电机的剩磁启动发电。 励磁、指示灯和继电器驱动器具备短路保护功能。

• 适用于12 V交流发电机的IC调节器
• 固定频率调节环路
• 130 mΩ高端励磁驱动器
• 具备电池电压双检测（VB和VS）的故障安全器件
• 负载响应控制（LRC）功能在初始延时后启动
• 基于相频的自启动功能
• 符合大众规格的“Z”形调节曲线
• 通过L输入识别钥匙
• 励磁、指示灯和继电器驱动器短路保护
• 综合诊断功能
• 175 °C热关断