MAX16933CATIS/VY+T

MAx16932/MAx16933 提供两个高电压同步降压控制器，在无负载情况下仅消耗20µA的静态电流。它们的工作输入电压范围为3.5V至42V，并且可以在95%占空比下运行以在压降条件下工作。这些器件适用于中到大功率需求的应用，需要两个独立控制的输出电源，如汽车应用。

MAx16932/MAx16933 降压控制器以180°异相运行，以减少输入纹波。这些器件还可以在高达2.2MHz的开关频率下工作，允许使用小型外部元件，并确保不会干扰AM频段。FSYNC输入可编程性支持三种频率模式，以优化性能：强制固定频率操作、具有超低静态电流（20µA）的跳过模式以及与外部时钟同步。这些器件提供扩频选项，以最小化电磁干扰 (EMI)。

这些器件还具备电源正常监测和过压及欠压锁定功能。保护特性包括逐周期电流限制和热关断。

这些器件采用28引脚TQFN-EP封装，工作温度范围为-40℃至+125℃，符合汽车温度要求。

满足严格的OEM模块功耗和性能规范

• 跳过模式下20µA的静态电流
• ±1%的输出电压精度：5.0V/3.3V固定或可调范围为1V至10V
• 支持启动就绪设计
• 宽输入电源范围3.5V至36V
• EMI降低功能减少对敏感无线电频段的干扰，同时保持宽输入电压范围
• 最小导通时间50ns（典型值），确保从汽车电池获得3.3V输出时在2.2MHz下的无跳过操作
• 扩频选项
• 频率同步输入
• 电阻可编程频率范围200kHz至2.2MHz

集成和增强散热封装节省板空间和成本

• 双2MHz降压控制器
• 180°异相操作
• 具有强制连续模式和跳过模式的电流模式控制器
• 增强散热的28引脚TQFN-EP封装

保护特性提高系统可靠性

• 电源过压和欠压锁定
• 过温及短路保护

• 汽车电源的POL应用
• 分布式直流电源系统
• 导航和收音机主机单元