CE118M12

惯性定位和导航功能： 可输出惯性经伟度定位数据，在无GPS信号时也有车辆位置信息输出，如：室内停车场可定位找车，与地图和导航引擎配合，可实现惯性导航；与高精度定位基站服务结合能实现亚米级惯性定位。 车辆行驶姿态数据输出： 能以数据的方式记录车辆“左转右转、上坡下坡、左右颠簸”，以及车辆“倾斜、碰撞、甚至倾覆”等危险事故发生。 司机危险驾驶行为数据输出： 以数据的方式记录和判断司机是否有“急加速、急减速、急转弯、危险变道、颠簸道路快速行驶、碰撞翻车”等危险驾驶行为。

• 低功耗设计技术
• 使用校正：产品出厂前已做校正处理，不需要做“高速8字绕行”和“急加速、急减速”等剧烈校正行为。

• 前装汽车厂
• 公交、商用车、 货运车市场
  • 建立驾驶行为评价体系，优化司机队伍
  • 可监控司机恶意驾驶、恶意不维修等
  • 无GPS信号也有位置和轨迹，可精细化管理行驶里程和油耗
  • 远程实时监控，即时报警“车辆倾覆”等严重交通事故
• 私家车的管理与服务
  • 惯性导航解决了GPS北斗信号缺失和漂移问题，车辆定位更精准
  • 及时发现危险事故，即时远程救援报警（如安吉星）
  • 车辆行驶导航中有危险驾驶行为语音提醒
  • 地下停车场寻车服务，无卫星定位信息也能寻找到车
• 租车公司、网约车公司和共享汽车公司市场
  • 网约车公司可以做到国家要求的“管人、管车相统一”
  • 租车公司、共享汽车公司可全面掌控租车驾驶人和汽车状况
  • 租车公司可远程盘点车辆，实时监控租车者的恶意驾驶行为
• 保险UBI、车联网、汽车大数据
  • 将无序的人车交互数据，变成有序的结构性数据，建立有可靠数据基础的数据模型，市场应用前景想象空间巨大