A4409KLPTR-T

一款电源管理IC，采用降压或升降压预调节器，将汽车电池电压高效转换为稳定的中间电压，并具备控制、诊断和保护功能。预调节器的输出为一个5 V、最小300 mA的LDO和一个5 V、最小200 mA的LDO供电。该IC专为高温环境下的CAN或微处理器电源供电而设计，非常适合发动机舱内应用。 其使能输入与高压电池电平（ENBAT）兼容。 诊断输出包括一个典型延迟固定为22.5 ms的上电复位输出（NPOR）。双带隙基准源，一个用于调节，一个用于故障检测，提高了围绕该IC设计的系统的长期可靠性。 它包含一个窗口看门狗定时器，可编程以接受宽范围的时钟频率（WD_ADJ）。看门狗定时器有一个固定的30 ms激活延迟，以适应处理器启动。看门狗定时器有一个使能/禁用引脚（低电平有效，WD_ENn），便于工厂初始编程或现场重新刷新编程。 保护功能包括预调节器轨的双控制环路。在输出短路的情况下，所有线性稳压器均具备折返式过流保护。开关稳压器包括逐脉冲电流限制、打嗝模式短路保护、LX短路保护、异步二极管缺失保护和热关断保护。 该IC采用低外形（最大高度1.2 mm）、20引脚eTSSOP封装（后缀“LP”），带有外露散热焊盘。

• 通过汽车级AEC - Q100认证
• 输入电压（V_IN）工作范围为3至36 V，最大40 V
• 降压或升降压预调节器（VREG）
• 可调PWM开关频率：250 kHz至2.4 MHz
• PWM频率可与外部时钟同步
• 两个5 V内部LDO稳压器，具备折返式短路保护
• 固定延迟22.5 ms的上电复位（NPOR）
• 可编程窗口看门狗定时器，固定激活延迟30 ms
• 低电平有效看门狗定时器使能/禁用引脚（WD_ENn）
• 双带隙基准源提高可靠性：BG1用于VREG、5V0和VCP参考；BG2用于V5参考以及VREG、5V0和VCP故障检测
• 点火使能输入（ENBAT）
• 频率抖动有助于降低EMI/EMC
• 所有输出轨均具备欠压保护
• 每个引脚都具备引脚间和引脚对地耐受能力
• 热关断保护
• 结温范围为 - 40°C至150°C

• 为汽车控制模块中的（微控制器/DSP、CAN、传感器等）提供系统电源
• 电子助力转向（EPS）
• 变速器控制单元（TCU）
• 先进制动系统（ABS）
• 排放控制模块
• 其他汽车应用