A4411KLVTR-T

A4411是一款电源管理IC，可配置为降压或升降压预调节器，能将汽车电池电压高效转换为严格稳压的中间电压，并具备控制、诊断和保护功能。预调节器的输出为“本地”传感器（V5_SNR）提供5 V/最大150 mA的LDO、为通信（V5_CAN）提供5 V/最大200 mA的LDO、为远程传感器提供5 V/最大120 mA的跟踪/受保护LDO（V5P），以及一个0.8至3.3 V/最大800 mA的可调同步降压调节器（ADJ）。A4411专为在高温环境下为CAN或微处理器电源供电而设计，非常适合发动机舱内应用。 A4411可通过其逻辑电平（ENB）或高压（ENBAT）输入来启用。A4411包含一个TRACK引脚，可将V5P跟踪调节器的参考电压设置为V5_SNR或降压FB_ADJ引脚，因此A4411可适配具有不同传感器和电源轨的多个平台。 A4411的诊断输出包括具有固定延迟的上电复位输出（NPOR）、ENBAT状态输出，以及5 V LDO的电源正常输出（POK5V）。双带隙基准，一个用于稳压，一个用于故障检测，提高了A4411的长期可靠性。 A4411包含一个脉冲宽度窗口看门狗（PWWD），可对其进行编程以检测1至2 ms的脉冲宽度（WD_ADJ）。看门狗具有一个与脉冲宽度设置成比例的激活延迟，以适应处理器启动。可使用WD_TOL引脚将看门狗窗口的容差设置为±8%、±13%或±18%。看门狗具有一个低电平有效使能引脚（WD_ENn），便于初始工厂编程或现场重新编程。 保护功能包括对所有四个CPU电源轨的欠压和过压锁定。在输出短路的情况下，所有线性调节器均具有折返式过流保护。此外，V5P输出还可防止电池短路。两个开关调节器均包括逐脉冲电流限制、打嗝模式短路保护、LX短路保护、异步二极管缺失保护（仅适用于VREG）和热关断。 A4411采用带有外露电源焊盘的38引脚薄型eTSSOP封装（后缀“LV”）。

• 符合汽车AEC - Q100标准
• 输入电压工作范围为3.5至36 V，最大输入电压为40 V
• 降压或升降压预调节器（VREG）
• 可调PWM开关频率：250 kHz至2.4 MHz
• PWM频率可与外部时钟同步
• 同步降压调节器（ADJ）输出电压范围为0.8至3.3 V
• 两个用于“本地”传感器（V5_SNR）和通信（V5_CAN）的5 V LDO，具备折返式短路保护
• 用于远程传感器的5 V内部跟踪LDO，具备折返式短路和电池短路保护（V5P）
• TRACK引脚可将FB_ADJ或V5_SNR设置为V5P的参考电压
• 可编程脉冲宽度窗口看门狗（PWWD），具有可扩展的激活延迟和可选容差
• 内部看门狗（WD）时钟精度为±5%
• 可接受外部WD时钟以提高精度
• 低电平有效看门狗使能引脚（WDENn）
• 双带隙基准提高可靠性：BGVREF、BGFAULT
• 具有2 ms固定延迟的上电复位（NPOR）
• 5 V LDO欠压/过压的电源正常输出（POK5V）
• 用于微处理器控制的逻辑使能输入（ENB）
• 高压点火使能输入（ENBAT）
• ENBAT状态指示输出（ENBATS）
• 压摆率控制引脚有助于降低EMI/EMC
• 频率抖动有助于降低EMI/EMC
• 所有四个CPU电源轨均具备过压和欠压保护
• 每个引脚都具备引脚间和引脚对地的耐受性
• 热关断保护
• 结温范围为 - 40°C至150°C

• 电子动力转向（EPS）模块
• 汽车动力系统
• CAN电源
• 高温应用