TLE94713ESV33XUMA1
TLE9471-3ES V33 Lite CAN SBC Family
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- 描述
- TLE9471-3ES V33 是一款单片集成电路,提供低功耗模式、CAN FD 收发器、电源管理等功能。
- 品牌名称
- Infineon(英飞凌)
- 商品型号
- TLE94713ESV33XUMA1
- 商品编号
- C2650419
- 商品封装
- TSSOP-24-EP-150mil
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.154克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | CAN收发器 | |
| 类型 | CAN-FD收发器 | |
| 数据速率 | 5Mbps | |
| 工作电压 | 3.3V |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 工作电流 | 6.5mA | |
| 工作温度 | -40℃~+150℃ | |
| 静态电流 | 25uA |
商品概述
TLE9471-3ES V33 是一种采用外露焊盘 PG-TSDSO-24-1(150 mil)功率封装的单片集成电路。该器件专为各种汽车 CAN 应用设计,可作为微控制器的主要电源,并作为 CAN 总线网络的接口。
为了支持这些应用,系统基础芯片 (SBC) 提供了主要功能,例如用于微控制器供电的 3.3 V 低压差电压调节器(Buck SMPS),另一个带有板外保护功能的 5 V 低压差电压调节器(例如用于传感器供电),支持 CAN FD 和 CAN 部分网络(包括 FD 容错模式)的 HS-CAN 收发器用于数据传输,具有嵌入式保护功能的高压 GPIO 以及用于控制和监控设备的 16 位串行外设接口 (SPI)。此外,还实现了一个具有复位功能的可配置超时/窗口看门狗电路、一个专用故障输出和欠压复位功能。
该器件提供了低功耗模式,以尽量减少与电池永久连接的应用中的电流消耗。可以通过 CAN 总线上的消息、双电平敏感的监控/唤醒输入或周期性唤醒从低功耗模式中唤醒。
该器件设计能够承受汽车应用中的恶劣条件。
商品特性
- 在停止模式和睡眠模式下极低的静态电流消耗
- 在SBC正常模式、停止模式和睡眠模式下的周期性循环唤醒
- 在SBC正常模式、停止模式和睡眠模式下的周期性循环检测
- 3.3V,500mA低压降降压DC/DC电压稳压器,具有集成的扩频调制功能,以实现最佳电磁兼容性能
- 5V,100mA低压降线性电压稳压器,具有外部使用保护功能
- 高速CAN收发器支持高达5Mbit/s的FD通信,并具备符合ISO 11898-2:2016 & SAE J2284标准的CAN部分网络及CAN FD容错模式
- 完全符合“汽车应用中LIN、CAN和FlexRay接口的硬件要求”修订版1.3,2012-05-04
- 用于N沟道MOSFET反向保护或负载开关功能的电荷泵输出,具有集成的扩频调制功能,以实现最佳电磁兼容性能
- 通用高压唤醒输入,用于电压电平监测和唤醒检测
- 可配置为故障输出、唤醒输入、低端开关或高端开关的通用高压输入输出(GPIO)
- 作为替代引脚分配的高压测量功能
- 用于故障安全信号化的故障输出
- 可配置的唤醒源
- 复位与中断输出
- 可配置的超时和窗口看门狗
- 过温及短路保护功能
- 专用TEST引脚用于进入SBC开发模式(看门狗计数器停止)
- 软件兼容其他SBC系列TLE926x和TLE927x
- 宽输入电压和温度范围
- 优化了电磁兼容性(EMC)和低电磁辐射(EME)
- 优化了对电磁干扰(EMI)的高抗扰度
- AEC认证&环保产品(符合RoHS标准)
应用领域
- 车内无线充电器
- 传动系统、分动箱、换挡杆和选档器
- 排气模块和NOx传感器
- 水泵
- 刮水器
- 空调ECU和控制面板
- 前部、后部和环境光控单元(LCU)
- 安全带预紧器
- 转向柱和转向锁
优惠活动
购买数量
(3000个/圆盘,最小起订量 1 个)个
起订量:1 个3000个/圆盘
总价金额:
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