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TCAN1162DMTRQ1
具有集成 5V 电源的汽车类 CAN-FD 收发器
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- 描述
- TCAN1162-Q1 具有集成 5V 电源的汽车类 CAN-FD 收发器
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- TCAN1162DMTRQ1
- 商品编号
- C5215836
- 商品封装
- VSON-14(3x4.5)
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 1.26克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | CAN收发器 | |
| 类型 | CAN-FD收发器 | |
| 数据速率 | 8Mbps | |
| 工作电压 | 5.5V~28V | |
| 工作电流 | 70mA |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 工作温度 | -40℃~+150℃ | |
| 通道数 | 1 | |
| 静态电流 | 150uA | |
| 功能特性 | 唤醒功能；欠压保护；热关断保护；集成电平移位；ESD保护；TXD占优超时；局部唤醒；低功耗模式；集成电源；总线故障保护 |
商品概述
TCAN1162-Q1 是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器，符合 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范对物理层的要求。TCAN1162-Q1 支持传统 CAN 和 CAN FD 网络，数据速率高达 8 兆位/秒 (Mbps)。TCAN1162-Q1 集成了一个具有宽输入工作电压范围的 5V LDO，可为 CAN 收发器提供电压，从而无需由外部电压源提供 5V 电压。TCAN1162-Q1 可通过 INH 输出引脚选择性地启用系统上可能存在的各种电源，从而减少整个系统级别的电池电流消耗。这使得在超低电流睡眠模式中，功率传送到除 TCAN1162-Q1 以外的所有系统元件，同时对 CAN 总线进行监控。检测到唤醒事件时，TCAN1162-Q1 通过将 INH 驱动至高电平来启动系统。TCAN1162-Q1 支持超低功耗待机模式；在该模式下，高速发送器和普通接收器均关闭，而低功耗唤醒接收器会通过 ISO 11898-2:2016 定义的唤醒模式 (WUP) 来实现远程唤醒。TCAN1162-Q1 包括通过 VIO 端子实现的内部逻辑电平转换功能，允许直接连接到 1.8 V、2.5 V、3.3 V 或 5 V 控制器。该收发器包括许多保护和诊断功能，如欠压检测、过压检测、热关断 (TSD)、驱动器显性超时 (TXD DTO) 和高达 ±58 V 的总线故障保护。
商品特性
- 符合面向汽车应用的 AEC Q100（1 级）标准
- 符合 ISO 11898-2:2016 的要求
- 功能安全型
- 可提供用于功能安全系统设计的文档
- 宽工作输入电压范围
- 为CAN收发器供电的集成LDO
- 支持传统 CAN 和 CAN FD（高达 8Mbps）
- VIO电平转换支持 1.7V 至 5.5V
- 正常工作模式
- 待机工作模式
- 低功耗睡眠模式
- 高压 INH 输出，用于系统电源控制
- 支持通过 WAKE 引脚实现本地唤醒
- 定义了未上电时的行为
- 总线和 IO 终端为高阻抗（运行总线或应用上无负载）
- ±58V CAN 总线容错
- VSUP 上支持负载突降
- IEC ESD 保护
- 欠压和过压保护
- 热关断保护
- TXD 显性状态超时 (TXD DTO)
- 支持超宽结温范围
- 采用无引线 VSON (14) 封装，具有可湿性侧面，提高了自动光学检测 (AOI) 能力
应用领域
- 高级驾驶辅助系统 (ADAS)
- 车身电子装置和照明
- 汽车信息娱乐系统和仪表组
- 混合动力、电动和动力总成系统