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ASM330LHBG1TR
适用于ASIL B级汽车应用、宽温度范围的高精度六轴惯性测量单元（IMU）
- 品牌名称
- ST(意法半导体)
- 商品型号
- ASM330LHBG1TR
- 商品编号
- C22458556
- 商品封装
- LGA-14L(2.5x3)
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 1.54克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | 姿态传感器/陀螺仪 | |
| 加速度计轴向 | X,Y,Z | |
| 加速度计量程(MAX) | ±16g | |
| 陀螺仪轴向 | X,Y,Z | |
| 陀螺仪量程(MAX) | ±4000dps | |
| 传感器类型 | IMU(加速度计+陀螺仪) | |
| 输出位数 | 16bit |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 接口类型 | I2C；SPI | |
| 工作电压 | 1.71V~3.6V | |
| 缓存大小 | 3KB | |
| 待机电流 | 5uA | |
| 工作温度 | -40℃~+125℃ | |
| 功能特性 | 运动事件检测；同步与时间戳 |
商品概述
ASM330LHBG1是一款6轴惯性测量单元（IMU），若与经过认证的软件库配合使用，可满足ASIL B合规要求，其包含3轴数字加速度计和3轴数字陀螺仪，温度范围扩展至+125℃。该产品符合AEC-Q100标准，并通过专用MEMS生产流程实现工业化，以满足汽车可靠性标准。传感元件采用专有微机械加工工艺制造，IC接口采用CMOS技术开发，并经过调整以更好地匹配传感元件的特性。它的加速度满量程范围为±2/±4/±8/±16 g，角速率范围为±125/±250/±500/±1000/±2000/±4000 dps。支持双工作模式：高性能模式和低功耗模式。所有设计方面均经过优化，以实现卓越的输出稳定性、极低的噪声和完整的数据同步。产品采用14引脚塑料焊盘网格阵列（LGA）封装，尺寸为2.5×3.0×0.83 mm³。由于其在温度和时间上的高稳定性以及卓越的传感精度，该设备适用于远程信息处理和航位推算应用，以及车对车（V2X）和碰撞检测。设备包含数字功能，如有限状态机和专有机器学习核心，可实现定义的运动模式检测或将复杂算法从应用处理器转移到MEMS传感器，从而降低功耗。事件检测中断支持高效的运动激活功能，包括硬件识别自由落体事件、6D方向、活动或非活动状态以及唤醒事件。若以冗余方式（作为两个模块）使用并配合专用软件库，该设备可兼容ASIL B汽车应用。
商品特性
- 符合AEC-Q100标准
- 若与经过认证的软件库（ISO 26262:2018）配合使用，可满足ASIL B合规要求
- 兼容Android Auto™和CarPlay®
- 温度范围扩展至-40℃至+125℃
- 内置温度补偿功能，确保温度稳定性
- 加速度计用户可选满量程最高达±16 g
- 陀螺仪范围扩展至±125至±4000 dps
- 双工作模式：高性能模式和低功耗模式
- 支持I²C、MIPI I3C℠和SPI串行接口
- 六通道同步输出，提升航位推算算法的精度
- 可编程有限状态机
- 机器学习核心
- 智能可编程中断
- 内置3 KB FIFO，减轻主机处理器负载
- 符合ECOPACK和RoHS标准
应用领域
- 车对万物（V2X）
- ADAS系统
- 主动悬架
- 激光和摄像头数字稳定
- 车门/后备箱模块
- 运动激活功能