UCC15240QDWNRQ1
汽车级高密度隔离DC/DC模块
- 描述
- 是汽车级合格的高隔离电压DC/DC电源模块,旨在为IGBT或SiC栅极驱动器供电。集成了变压器和具有专有架构的DC/DC控制器,以实现高效率和极低的排放。高精度输出电压可为更高的系统效率提供更好的通道增强,而不会对功率器件栅极造成过应力。可提供高达2.5W(典型值)的高效隔离输出功率。只需最少的外部组件,并包括片上器件保护,该模块还提供额外功能,如输入欠压锁定、过压锁定、输出电压功率正常比较器、过温关断、软启动超时、可调隔离正负输出电压、使能引脚和开漏输出功率正常引脚。
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- UCC15240QDWNRQ1
- 商品编号
- C22401821
- 商品封装
- SSOP-36
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 1克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | 隔离电源模块 | |
| 输出通道数 | 1 | |
| 输出功率 | 2.5W | |
| 工作电压(Vin) | 27V | |
| 输出电压(Vout) | 15V~25V | |
| 输出电流(最大值) | 100mA |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 隔离电压(Vrms) | 3kV | |
| 工作温度 | -40℃~+125℃ | |
| 开关频率 | 13MHz | |
| 长度 | 12.8mm | |
| 宽度 | 7.5mm | |
| 高度 | 3.4mm |
商品概述
UCC15240-Q1是一款符合汽车标准的高隔离电压DC/DC电源模块,旨在为IGBT或SiC栅极驱动器供电。UCC15240-Q1集成了变压器和DC/DC控制器,采用专有架构,实现了高效率和极低的辐射。高精度输出电压可在不过度增加功率器件栅极负担的情况下,为更高的系统效率提供更好的通道增强。
UCC15240-Q1在高效率下可提供高达2.5W(典型值)的隔离输出功率。该模块所需外部组件最少,并具备片上器件保护功能,还提供额外特性,如输入欠压锁定、过压锁定、输出电压电源正常比较器、过温关断、软启动超时、可调节的隔离正负输出电压、使能引脚和开漏输出电源正常引脚。
商品特性
- 完全集成的高密度隔离式DC/DC模块,带有隔离变压器
- 用于驱动IGBT、SiC和Si MOSFET的隔离式DC/DC
- 输入电压范围:21V至27V,绝对最大值为32V
- 在环境温度TA ≤ 85°C时输出功率为2.5W,在TA ≤ 105°C时输出功率为2.0W
- 可通过电阻调节单输出或双输出电压,在整个工作范围内调节精度 < ±1.3%
- 采用扩频调制和集成变压器设计,电磁辐射低
- 具备使能、电源正常、欠压锁定、过压锁定、软启动、短路、功率限制、欠压、过压和过温保护功能
- 共模瞬态抗扰度CMTI > 150kV/μs
- 通过AEC-Q100汽车应用认证
- 温度等级1:结温TJ范围为 -40°C ≤ TJ ≤ 150°C
- 温度等级1:环境温度TA范围为 -40°C ≤ TA ≤ 125°C
- 具备功能安全能力
- 提供有助于功能安全系统设计的文档
- 计划获得的安全相关认证:符合DIN EN IEC 60747-17(VDE 0884-17)标准的5657V峰值基本隔离;符合UL1577标准的3000Vrms隔离1分钟;符合CQC GB4943.1标准的基本绝缘
- 采用36引脚宽体SSOP封装
应用领域
- 混合动力、电动和动力总成系统(EV/HEV)
- 逆变器和电机控制
- 车载(OBC)和无线充电器
- DC/DC转换器
- 电网基础设施
- EV充电站电源模块
- 直流充电站(桩)
- 串式逆变器
- 电机驱动
- 交流逆变器和变频驱动器、机器人伺服驱动
- 工业运输
- 非公路车辆电动驱动
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