AMC1400QDWLRQ1

AMC1400-Q1是一款精密隔离放大器，其输出与输入电路通过一个对磁干扰具有高抗性的隔离屏障分隔开来。根据DIN EN IEC 60747-17（VDE 0884-17）和UL1577标准，该隔离屏障经认证可提供高达7.5 kVRMS的加强型电流隔离，并支持高达2 kVRMS的工作电压。 隔离屏障将系统中在不同共模电压电平下运行的部分分隔开，保护低压侧免受可能造成电气损坏且对操作人员有潜在危害的电压影响。 AMC1400-Q1的输入经过优化，可直接连接到低阻抗分流电阻或其他低信号电平的低阻抗电压源。出色的直流精度和低温度漂移特性，可支持功率因数校正（PFC）级、DC/DC转换器、牵引逆变器以及其他必须在高共模电压、高海拔或高污染环境下运行的应用实现精确的电流控制。 AMC1400-Q1采用拉伸型8引脚SOIC封装，符合AEC-Q100汽车应用标准，工作温度范围为-40℃至+125℃。

• 符合AEC-Q100汽车应用标准：温度等级1：环境温度TA为-40℃至+125℃
• 提供功能安全相关文档，有助于功能安全系统设计
• ±250 mV输入电压范围，针对使用分流电阻的电流测量进行了优化
• 固定增益：8.2 V/V
• 低直流误差：
  • 失调误差：±0.2 mV（最大值）
  • 失调漂移：±0.9 μV/℃（最大值）
  • 增益误差：±0.3%（最大值）
  • 增益漂移：±30 ppm/℃（最大值）
  • 非线性度：0.03%（最大值）
• 高压侧和低压侧可采用3.3 V或5 V供电
• 具备高压侧电源缺失检测功能
• 高共模瞬态抗扰度（CMTI）：100 kV/μs（最小值）
• 低电磁干扰（EMI），符合CISPR-11和CISPR-25标准
• 安全相关认证：
  • 根据DIN EN IEC 60747-17（VDE 0884-17）标准，具备10600 VPK加强型隔离
  • 根据UL1577标准，可承受7500 VRMS隔离电压1分钟

• 混合动力汽车（HEV）/电动汽车（EV）充电桩中基于分流电阻的电流检测
• 混合动力汽车（HEV）/电动汽车（EV）车载充电器（OBC）中基于分流电阻的电流检测
• 混合动力汽车（HEV）/电动汽车（EV）DC/DC转换器中基于分流电阻的电流检测
• 混合动力汽车（HEV）/电动汽车（EV）牵引逆变器中基于分流电阻的电流检测