AMC22C12QDRQ1

AMC22C12-Q1是一款具有短响应时间的隔离式窗口比较器。其漏极开路输出与输入电路通过一个对磁干扰具有高抗性的隔离屏障分隔开来。根据DIN EN IEC 60747 - 17（VDE 0884 - 17）和UL1577标准，该隔离屏障经认证可提供高达3 kV_RMS的电流隔离，并支持高达560 V_RMS的工作电压。 比较窗口以0 V为中心，这意味着如果输入电压的绝对值超过跳变阈值，比较器就会触发。跳变阈值可通过一个外部电阻在20 mV至300 mV范围内调节，因此比较窗口范围为±20 mV至±300 mV。当REF引脚的电压大于550 mV时，负比较器禁用，只有正比较器工作。此模式下参考电压最高可达2.7 V，该模式对监控电源特别有用。 该器件的漏极开路输出支持透明模式（LATCH输入连接到GND2），此时输出跟随输入状态；也支持锁存模式，即输出在锁存输入信号的下降沿清零。 AMC22C12-Q1采用8引脚SOIC封装，适用于-40℃至+125℃的全汽车温度范围。

• 符合AEC - Q100汽车应用标准
• 温度等级1：环境温度TA为-40℃至+125℃
• 宽高端电源范围：2 V至25 V
• 低端电源范围：2.7 V至5.5 V
• 可调阈值：
  • 窗口比较器模式：±20 mV至±300 mV
  • 正比较器模式：600 mV至2.7 V
• 阈值调节参考电流：100 μA，±1%
• 跳变阈值误差：在250 mV时最大±1%
• 漏极开路输出，可选锁存模式
• 传播延迟：典型值280 ns
• 高共模瞬态抗扰度（CMTI）：最小值55 V/ns
• 安全相关认证：根据DIN EN IEC 60747 - 17（VDE 0884 - 17）标准的4250 - V_PK基本隔离，根据UL1577标准的3000 - VRMS一分钟隔离

• 混合动力汽车（HEV）/电动汽车（EV）充电桩的过流或过压检测
• 混合动力汽车（HEV）/电动汽车（EV）车载充电器（OBC）的过流或过压检测
• 混合动力汽车（HEV）/电动汽车（EV）直流 - 直流转换器的过流或过压检测
• 混合动力汽车（HEV）/电动汽车（EV）牵引逆变器的过流或过压检测