LM51231QRGRRQ1

LM51231-Q1器件是一款宽输入范围同步升压控制器，采用峰值电流模式控制。该器件的宽输入范围支持汽车冷启动和负载突降。当偏置（BIAS）电压等于或大于3.8 V时，最小输入电压可低至0.8 V。可通过跟踪功能对输出电压进行动态编程。当V_SUPPLY > V_LOAD时，自动进入旁路模式，消除高端MOSFET的体二极管压降。开关频率可通过外部电阻在100 kHz至2.2 MHz范围内进行动态编程。2.2 MHz的开关频率可最大程度减少AM频段干扰，并实现小尺寸解决方案和快速瞬态响应。 该器件具备内置保护功能，如在V_SUPPLY范围内保持恒定的峰值电流限制、过压保护和热关断。外部时钟同步、可编程扩频调制以及寄生效应极小的无引脚封装，有助于降低电磁干扰（EMI）并避免串扰。其他特性包括线路欠压锁定（UVLO）、固定脉宽调制（FPWM）、二极管仿真、直流电阻（DCR）电感电流检测、可编程软启动和电源正常指示。

• 符合汽车应用的AEC-Q100标准 – 温度等级1：环境温度（TA）范围为-40℃至+125℃
• 提供功能安全相关文档，助力功能安全系统设计
• 适用于宽工作范围的汽车电池供电应用
  • 输入工作范围为3.8 V至42 V
  • 输出电压（VOUT）可在5 V至20 V或15 V至57 V范围内动态编程
  • 当BIAS ≥ 3.8 V时，最小升压输入为0.8 V
  • 当V_SUPPLY > V_LOAD时可进行旁路操作
• 偏置（BIAS）关断电流 ≤ 3 μA
• 解决方案尺寸小
  • 最大开关频率为2.2 MHz
  • 内置自举二极管
  • 带可焊侧翼的QFN-20封装
• 降低电磁干扰（EMI），避免AM频段干扰和串扰
• 可选时钟同步功能
• 开关频率范围为100 kHz至2.2 MHz
  • 可选开关模式（FPWM、二极管仿真）
  • 可选可编程扩频功能
  • 无引脚封装
• 可编程性和灵活性高
  • 输出电压（VOUT）动态跟踪
  • 开关频率动态编程
  • 支持直流电阻（DCR）电感电流检测
  • 可编程输入电压欠压锁定（UVLO）
  • 可调节软启动
  • 自适应死区时间
  • 电源正常（PGOOD）指示
• 集成保护功能
  • 在V_SUPPLY范围内实现恒定的逐周期峰值电流限制
  • 过压保护
  • 高端开关（HB-SW）短路保护
  • 热关断

• 带跟踪功能的汽车音频电源
• 汽车LED偏置电源