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TLV9051QDBVRQ1
汽车类5MHz 15V/us高压摆率RRIO CMOS运算放大器
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- 描述
- TLV9051-Q1、TLV9052-Q1和TLV9054-Q1器件分别为单通道、双通道和四通道的运算放大器。这些器件可在1.8V至6.0V的低电压下运行。输入和输出可以在非常高的压摆率下轨到轨运行。这些器件非常适合需要低工作电压、高压摆率和低静态电流的成本受限应用。TLV905x-Q1系列的容性负载驱动器具有150pF的电容，而电阻式开环输出阻抗使其能够在更高的容性负载下更轻松地实现稳定。 TLV905x-Q1系列器件具有单位增益稳定特性，集成了RFI和EMI滤波器，并且不会在过驱动情况下出现相位反转，因此非常易于使用。
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- TLV9051QDBVRQ1
- 商品编号
- C32163513
- 商品封装
- SOT-23-5
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.057克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | 运算放大器 | |
| 放大器数 | 单路 | |
| 最大电源宽度(Vdd-Vss) | 6V | |
| 轨到轨 | 轨到轨输入,轨到轨输出 | |
| 增益带宽积(GBP) | 5MHz | |
| 输入失调电压(Vos) | 330uV | |
| 输入失调电压温漂(Vos TC) | 500nV/℃ | |
| 压摆率(SR) | 15V/us |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 输入偏置电流(Ib) | 2pA | |
| 输入失调电流(Ios) | 1pA | |
| 噪声密度(eN) | 15nV/√Hz@10kHz | |
| 共模抑制比(CMRR) | 96dB | |
| 静态电流(Iq) | 330uA | |
| 输出电流 | 50mA | |
| 工作温度 | -40℃~+125℃ | |
| 单电源 | 1.8V~6V |
商品概述
TLV9051-Q1、TLV9052-Q1和TLV9054-Q1器件分别为单通道、双通道和四通道的运算放大器。这些器件可在1.8V至6.0V的低电压下运行。输入和输出可以在非常高的压摆率下轨到轨运行。这些器件非常适合需要低工作电压、高压摆率和低静态电流的成本受限应用。TLV905x-Q1系列的容性负载驱动器具有150pF的电容，而电阻式开环输出阻抗使其能够在更高的容性负载下更轻松地实现稳定。 TLV905x-Q1系列器件具有单位增益稳定特性，集成了RFI和EMI滤波器，并且不会在过驱动情况下出现相位反转，因此非常易于使用。
商品特性
- 符合面向汽车应用的AEC-Q100标准
- 温度：-40°C至125°C
- 高压摆率：15V/μs
- 低静态电流：330μA
- 轨至轨输入和输出
- 低输入失调电压：±0.33mV
- 单位增益带宽：5MHz
- 低宽带噪声：15nV/√Hz
- 低输入偏置电流：2pA
- 单位增益稳定
- 内置RFI和EMI滤波器
- 适用于低成本应用的可扩展CMOS运算放大器系列
- 可在电源电压低至1.8V的情况下运行
应用领域
- 针对AEC-Q100 1级应用进行了优化
- 混合动力汽车/电动汽车逆变器和电机控制
- 混合动力汽车/电动汽车直流/直流转换器
- 混合动力汽车/电动汽车电池管理系统(BMS)
- 车载充电器（OBC）和无线充电器
- 汽车车身电机
- 汽车加热和冷却