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温馨提醒:图片仅供参考,商品以实物为准

TLE9262BQXV33XUMA1

车身系统IC,集成电压调节器、电源管理功能、高速CAN收发器支持CAN FD和LIN收发器

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描述
车身系统IC,集成电压调节器、电源管理功能、高速CAN收发器支持CAN FD和LIN收发器。具有多个高侧开关和高电压唤醒输入。
商品型号
TLE9262BQXV33XUMA1
商品编号
C2655463
商品封装
VQFN-48-EP(7x7)​
包装方式
编带
商品毛重
0.2克(g)

商品参数

属性参数值
商品目录其他接口
数据速率5Mbps
属性参数值
工作温度-40℃~+150℃

商品概述

车身系统IC,集成电压调节器、电源管理功能、支持CAN FD的高速CAN收发器和LIN收发器。具有多个高端开关和高压唤醒输入。

商品特性

  • 两个集成的低压降稳压器:
    • 主稳压器(5V或3.3V,最大250mA)
    • 辅助稳压器(5V,最大100mA),具有板外使用保护
  • 电压调节器(5V、3.3V或1.8V)可配置外部PNP晶体管用于板外使用或负载共享
  • 1个高速CAN收发器,支持高达5Mbit/s的FD通信,具备根据ISO 11898-2:2016 & SAE J2284的CAN部分网络和CAN FD容错模式
  • LIN收发器LIN 2.2/ISO 17987-4/SAE J2602
  • 4个高边输出,典型值7Ω,2个高压GPIO,3个高压唤醒输入
  • 集成故障安全和监视功能,例如:故障安全、看门狗、中断-和复位输出
  • 16位SPI用于配置和诊断

产品特性

  • 在停止模式和睡眠模式下非常低的静态电流消耗
  • 周期性循环唤醒在SBC正常模式和停止模式
  • 周期性循环感知在SBC正常模式、停止模式和睡眠模式
  • 低压降稳压器3.3V,250mA
  • 低压降稳压器5V,100mA,具有板外使用的保护特性
  • 驱动外部PNP晶体管的低压降稳压器:
    • 负载共享配置下的3.3V或独立配置下的3.3V/1.8V,具有板外使用的保护特性
    • 独立配置下通过分流电阻限制电流(最大350mA,使用470mΩ外部分流电阻)
  • 高速CAN收发器:
    • 完全符合HS-CAN标准ISO 11898-2:2016
    • 支持高达5Mbps的CAN FD通信
  • LIN收发器LIN 2.2/ISO 17987-4/SAE J2602,具有可配置的TXD超时特性和LIN闪存模式
    • 完全符合“汽车应用中LIN、CAN和FlexRay接口的硬件要求”修订版1.3,2012-05-04
  • 四个高边输出,典型值7Ω
  • 专为高边输出设计的供电引脚
  • 两个通用高压输入和输出(GPIOs)可配置为附加故障输出、唤醒输入、低边开关或高边开关
  • 三个通用高压唤醒输入,用于电压电平监测
  • 可选高压测量功能,例如电池电压检测
  • 可配置的唤醒源
  • 复位输出
  • 可配置的超时和窗口看门狗
  • 最多三个故障输出(取决于配置)
  • 过热和短路保护功能
  • 宽泛的电源输入电压和温度范围
  • 软件兼容所有SBC系列TLE926x和TLE927x
  • 绿色产品(符合RoHS标准)& AEC认证
  • PG-VQFN-48无引线暴露焊盘功率封装,具有引脚尖端检查(LTI)功能以支持自动光学检查(AOI)

应用领域

  • 车身控制模块(BMC)
  • 无钥匙进入和启动模块
  • 网关应用
  • 制冷、通风与空调(HVAC)
  • 座椅、车顶、尾门、拖车、车门及其他闭合模块
  • 灯光控制模块
  • 换挡器和选择器

数据手册PDF