MAX13038ATX+

MAX13037/MAX13038触点监测器和电平转换器可监测并消抖八个远程机械开关，若开关状态发生改变，则发出中断信号（INT）。通过SPI接口读取状态寄存器，可对每个开关的状态进行采样。通过向命令寄存器写入数据，可禁止任何开关发出中断信号。四个开关输入（IN0 - IN3）用于接地开关，另外四个输入（IN4 - IN7）可分为两组进行编程，以适配接地开关或接电池开关。两个开关输入（IN0、IN1）具有直接电平转换输出（DO0、DO1），可用于PWM或其他基于时序的信号。 开关输入阈值设定为施加于BATREF的电压的50%。通过将一个外部电阻从HYST连接到地来设置阈值迟滞。MAX13037/MAX13038为每个闭合开关提供可调的润湿电流，以清洁处于恶劣环境中的机械开关触点。 MAX13037/MAX13038具备一个低压差（LDO）线性稳压器，能够提供高达150mA的电流。MAX13037的LDO输出电压为+5V，而MAX13038的输出电压为+3.3V。MAX13037/MAX13038还具备一个看门狗定时器和一个具有可调时序的开漏复位输出。 MAX13037/MAX13038在施加于BAT的+6V至+26V电池电压下工作。MAX13037/MAX13038采用6mm x 6mm、36引脚TQFN封装，工作温度范围为汽车级的-40℃至+125℃。

• +6V至+26V工作电压范围
• BAT端兼容+42V电压
• 开关输入可承受反接电池情况
• 150mA LDO，+5V（MAX13037）或+3.3V（MAX13038）
• LDO开启时，64ms扫描模式下典型工作电流超低，仅28μA
• 电阻可调的开关迟滞
• 看门狗和复位功能
• 内置开关消抖功能
• 中断输出
• 抗瞬态干扰能力
• 高模块化
• 热保护
• IN0 - IN7引脚无外部元件时具备±8kV HBM ESD保护
• 两个输入（IN0、IN1）可编程为直接输出
• 四个输入（IN4 - IN7）可针对接电池或接地开关进行编程

• 车身控制器
• 车窗升降器
• 座椅调节器
• 电动天窗
• 其他控制ECU