CA-IF1043DF-Q1

该CAN收发器系列符合ISO11898 - 2 (2016)高速CAN（控制器局域网络）物理层标准。所有器件均设计用于数据速率高达5Mbps（兆位每秒）的CAN FD网络。CA - IF1043收发器具有低功耗待机模式，支持ISO 11898 - 2:2016定义的唤醒序列。CA - IF1043通过INH管脚输出，可以选择性的使能各种电源系统以节省电池功耗。在低功耗休眠模式下，所有外部器件都被关闭，只有CA - IF1043处于低功耗状态等待总线唤醒。该器件支持总线故障保护电压±58V，包含许多保护功能，如热关断，TXD显性超时保护和电源欠压保护，以提高器件和CAN的稳定性。

具有低功耗待机模式的CAN收发器CA - IF1043满足ISO11898 - 2(2012)的物理层标准，其VSUP工作电源电压为45V。CA - IF1043具有±30V的共模输入范围，CAN总线端口(CANH，CANL)支持高达±58V的短路保护，使其能适用于恶劣的工业环境。

器件可以工作在CAN的最大传输速率下，允许小型网络传输5Mbps数率，最大的传输速率受限于电容负载和一些其他的因素。

CA - IF1043集成了多种保护和诊断功能，支持本地和远程唤醒。在休眠模式下，通过INH将外部电源稳压器关闭以使系统的功耗最小化。

• 符合ISO 11898 - 2:2016和ISO 11898 - 5:2007物理层标准
• 所有器件均支持经典CAN和5Mbps CAN FD（灵活数据速率）
• 快速且对称的环路传播时间在有负载CAN网络中实现更快的数据速率
• 工作模式：
  • 常规模式
  • 静默模式
  • INH输出的低功耗待机模式，支持当地和远程唤醒请求
  • 低功耗休眠模式
• 未上电时的理想无源特性适用于12V和24V电池系统
• VIO支持1.7V到5.5V电平转换
• 保护特性：
  • 总线故障保护：±58V
  • VCC，VIO和VBAT电源引脚上具有欠压保护
  • 驱动器显性超时 (TXD DTO) - 数据速率低至5kbps
  • TXD到RXD短路诊断
  • 总线短路诊断
  • 总线显性钳位诊断
  • 热关断保护 (TSD)
  • 冷启动诊断(电池先上电)
• 接收器共模输入电压：±30V
• 典型循环延迟：130ns
• 结温范围：-55℃至150℃
• 可提供SOIC14和DFN14封装
• AEC - Q100 Grade 1

• 车身电子
• 车载网关
• 高级辅助驾驶（ADAS）
• 智能座舱