TCAN1463DRQ1
TCAN1463-Q1 汽车信号改进能力CAN FD收发器
- 描述
- 高性能控制器局域网(CAN)收发器,支持经典CAN和CAN FD数据速率高达8 Mbps。具备信号改进功能(SIC),提高复杂网络拓扑中的吞吐量。
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- TCAN1463DRQ1
- 商品编号
- C7399458
- 商品封装
- SOIC-14
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.216克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | CAN收发器 | |
| 类型 | CAN-FD收发器 | |
| 数据速率 | 8Mbps | |
| 工作电压 | 4.5V~5.5V |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 工作电流 | 70mA | |
| 工作温度 | -40℃~+150℃ | |
| 静态电流 | 60uA |
商品概述
TCAN1463-Q1是一款高速控制器局域网(CAN)收发器,满足ISO 11898-2:2016高速CAN规范和CiA 601-4 SIC规范的物理层要求。该器件支持传统CAN和CAN FD(灵活数据速率),数据速率最高可达8兆比特每秒(Mbps)。 TCAN1463-Q1可减少显性到隐性边沿的信号振铃,并能在复杂网络拓扑中实现更高的吞吐量。SIC使应用能够在具有多个未端接分支的大型网络中以2 Mbps、5 Mbps或更高速率运行,充分发挥CAN FD的优势。当不使用INH_MASK功能(INH_MASK引脚浮空或连接到地)时,该器件与传统CAN FD收发器(如TCAN1043A-Q1或TCAN1043-Q1)引脚兼容。 TCAN1463-Q1可通过INH输出引脚选择性地启用系统中可能存在的各种电源,从而降低系统级电池电流消耗。这使得系统能够进入低电流睡眠状态,在此状态下,除TCAN1463-Q1外,所有系统组件的电源均被切断,同时监测CAN总线。当检测到唤醒事件时,TCAN1463-Q1通过将INH引脚置高来启动系统。 TCAN1463-Q1具有一个SWE定时器,可在待机模式下4分钟(tINACTIVE)无活动后安全地转换到睡眠模式。这确保了如果MCU未能将器件转换到正常模式,器件也能转换到低功耗睡眠模式。
商品特性
- 符合汽车应用的AEC-Q100(1级)标准
- 提供功能安全相关文档,有助于功能安全系统设计
- 满足ISO 11898-2:2016要求
- 实现了CiA 601-4中定义的信号改善能力(SIC)——通过消除振铃和增强位对称性主动改善总线信号
- 支持传统CAN和最高8 Mbps的CAN FD
- 宽输入工作电压范围,V₁₀电平转换支持:1.7 V至5.5 V
- 工作模式:正常模式、静默模式、待机模式、低功耗睡眠模式
- 用于系统电源控制的高电压INH输出
- INH_MASK引脚,用于在虚假唤醒事件期间禁用INH
- 通过WAKE引脚支持本地唤醒
- 睡眠唤醒错误(SWE)定时器,在系统电源故障或软件故障时可使器件从待机模式安全转换到睡眠模式——允许延长上电时间
- 掉电时行为明确——总线和IO端子呈高阻抗(对工作总线或应用无负载)
- 保护功能:±58 V CAN总线容错、VSUP上的负载突降保护、IEC ESD保护、欠压保护、热关断保护、TXD显性状态超时(TXD DTO)
- 提供14引脚有引脚(SOT和SOIC)封装以及有可焊侧翼的无引脚(VSON)封装,以提高自动光学检测(AOI)能力
应用领域
- 车身电子和照明
- 汽车网关
- 高级驾驶辅助系统(ADAS)
- 信息娱乐和仪表盘
- 混合动力、电动和动力总成系统
- 个人运输车辆——电动自行车
- 工业运输
交货周期
订货83-85个工作日购买数量
(2500个/圆盘,最小起订量 1000 个)个
起订量:1000 个2500个/圆盘
总价金额:
¥ 0.00近期成交3单
