AMC22C11QDRQ1

AMC22C11-Q1是一款响应时间短的隔离式比较器。漏极开路输出通过一个对磁干扰具有高抗性的隔离屏障与输入电路分隔开来。根据DIN EN IEC 60747-17（VDE 0884-17）和UL1577标准，该隔离屏障经认证可提供高达3 kV_RMS的电流隔离，并支持高达560 V_RMS的工作电压。 通过单个外部电阻，在低迟滞模式下，跳变阈值可在20 mV至450 mV范围内调节；在高迟滞模式下，可在600 mV至2.7 V范围内调节。 该器件的漏极开路输出支持透明模式（LATCH输入连接到GND2），此时输出跟随输入状态；也支持锁存模式，此时输出在锁存输入信号的下降沿清零。 AMC22C11-Q1采用8引脚SOIC封装，适用于-40℃至+125℃的全汽车温度范围。

• 符合汽车应用的AEC-Q100标准：温度等级1：-40℃至+125℃（环境温度TA）
• 宽高端电源范围：2 V至25 V
• 低端电源范围：2.7 V至5.5 V
• 可调阈值：20 mV至2.7 V
• 用于阈值调节的参考电流：100 μA，±1%
• 跳变阈值误差：在250 mV时最大为±1%
• 具有可选锁存模式的漏极开路输出
• 传播延迟：典型值为240 ns
• 高共模瞬态抗扰度（CMTI）：最小值为75 V/ns
• 安全相关认证：根据DIN EN IEC 60747-17（VDE 0884-17）标准，具有4250 V_PK基本隔离；根据UL1577标准，可承受3000 VRMS隔离1分钟

• 混合动力汽车（HEV）/电动汽车（EV）充电桩的过流或过压检测
• 混合动力汽车（HEV）/电动汽车（EV）车载充电器（OBC）的过流或过压检测
• 混合动力汽车（HEV）/电动汽车（EV）直流/直流转换器的过流或过压检测
• 混合动力汽车（HEV）/电动汽车（EV）牵引逆变器的过流或过压检测