TPS7B4254QDDARQ1
2V~40V 150mA 40V
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- 描述
- 对于汽车非板载传感器和低电流非板载模块,电源通过一条长电缆连接主板。在这类情况下,电源器件需要为非板载负载提供保护,防止板载组件在接地短路或者电缆破损造成的电池短路期间受损。非板载传感器需要与板载组件采用相同的电源,以确保数据采集的高精度。
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- TPS7B4254QDDARQ1
- 商品编号
- C692644
- 商品封装
- SOIC-8-EP
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.198克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | 线性稳压器(LDO) | |
| 输出极性 | 正极 | |
| 工作电压 | 40V | |
| 输出电压 | 2V~40V | |
| 输出电流 | 150mA | |
| 电源纹波抑制比(PSRR) | 70dB@(100Hz) |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 压差 | 260mV@(100mA) | |
| 静态电流(Iq) | 100uA | |
| 功能特性 | 使能控制;内置软启动;输入欠压保护;反极性电压保护;短路保护;过流保护;反极性电流保护;热关断 | |
| 工作温度 | -40℃~+150℃ | |
| 输出类型 | 可调 | |
| 输出通道数 | 1 |
商品概述
对于汽车非板载传感器和低电流非板载模块,电源通过一根与主板相连的长电缆进行。在这种情况下,电源器件需要对非板载负载提供保护,以防止电缆损坏导致GND短路或电池短路时损坏板载元件。非板载传感器需要与板载元件一样的电源,才能确保高精确度数据采集。TPS7B4254-Q1 适用于具有 45V 负载突降的汽车类应用。该器件可用作跟踪低压降 (LDO) 稳压器,也可用作电压跟踪器,以便通过板载主电源为非板载传感器构建一个闭合电源环路。器件的输出由 ADJ 引脚上的参考电压进行精确调节。为了向非板载模块提供精确电源,该器件在 ADJ 和 FB引脚之间实现全温度范围内 4mV 的超低跟踪容差。背对背 PMOS 拓扑无需在反极性条件下使用外部二极管。TPS7B4254-Q1 还包括热关断、电感钳位、过载和电池短路保护,可防止极端条件下对板载元件造成损坏。
商品特性
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 温度等级 1:-40℃ 至 +125℃ TA
- 器件 HBM ESD 分类等级 3A
- 器件 CDM ESD 分类等级 C6
- 宽输入电压范围:-40V 至 45V(最大值)
- 输出电压调节范围:2V 至 40V
- 输出电流能力:150mA
- 极低的输出跟踪容差:±4mV
- IOUT=100mA 时压降电压为 160mV
- 低静态电流 (I(Q)):ADJ为低电平时小于 4µA;轻负载时典型值为 60µA
- 极宽的 ESR 范围:支持 10µF 至 500µF 陶瓷输出电容器,ESR 范围为 1mΩ 至 20Ω
- 反极性保护
- 电流限制和热关断保护
- 对接地和电源的输出短路保护
- OUT引脚上的电感钳位
- 带有外露散热焊盘的 8 引脚 HSOIC PowerPAD™封装
应用领域
- 动力总成压力传感器
- 动力总成温度传感器
- 动力总成排气传感器
- 动力总成油液浓度传感器
- 车身控制模块 (BCM)
- 区域控制模块
- HVAC 控制模块



