DRV8243PQDGQRQ1
集成电流检测与诊断功能的汽车级 H 桥驱动器
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- 描述
- DRV8243-Q1 具有集成电流检测和反馈功能的汽车类 40V、12A H 桥驱动器
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- DRV8243PQDGQRQ1
- 商品编号
- C6225655
- 商品封装
- HVSSOP-28
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.261克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | 有刷直流电机驱动芯片 | |
| 集成FET | 是 | |
| 输出电流 | 12A | |
| 峰值电流 | - | |
| 工作电压 | 4.5V~35V |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 接口类型 | SPI | |
| 导通电阻 | 84mΩ;98mΩ | |
| 静态电流(Iq) | 1uA | |
| 工作温度 | -40℃~+125℃ |
商品概述
DRV824x-Q1 系列器件是一款完全集成的 H 桥驱动器,适用于广泛的汽车应用。该器件可配置为单个全桥驱动器或两个独立的半桥驱动器。采用 BiCMOS 高功率工艺技术节点设计,这种采用功率封装的单片式器件系列在提供紧凑的封装尺寸、易于布局、电磁干扰 (EMI) 控制、精确的电流检测、高可靠性和诊断功能的同时,还具备出色的功率处理和散热能力。该系列提供相同的引脚功能和可扩展的导通电阻(电流能力),以支持不同的负载。
这些器件集成了一个 N 沟道 H 桥、电荷泵稳压器、带调节功能的高端电流检测、电流比例输出和保护电路。提供低功耗睡眠模式以实现低静态电流。这些器件具备电压监测和负载诊断功能,以及过流和过温保护特性。故障状态通过 nFAULT 引脚指示。该器件有三种变体:硬接线接口:HW (H) 和两种 SPI 接口变体:SPI(P) 和 SPI(S),其中 SPI (P) 用于外部提供逻辑电源,SPI (S) 用于内部生成逻辑电源。SPI 接口变体在器件配置和故障监测方面提供了更大的灵活性。
商品特性
- 符合 AEC-Q100 汽车应用标准:温度等级 1:环境温度 (TA) -40℃ 至 +125℃
- 提供功能安全相关文档,有助于功能安全系统设计
- 4.5 V 至 35 V(绝对最大 40 V)工作范围
- VQFN-HR 封装:低端导通电阻 (R_ON_LS) + 高端导通电阻 (R_ON_HS):84 mΩ
- HVSSOP 封装:低端导通电阻 (R_ON_lS) + 高端导通电阻 (R_ON_HS):98 mΩ
- 最大输出电流 (IOUT Max) = 12 A
- 支持高达 25 KHz 的 PWM 频率操作,具备自动死区时间设置
- 可配置的压摆率和扩频时钟,实现低电磁干扰 (EMI)
- 集成电流检测(无需分流电阻)
- IPROPI 引脚提供比例负载电流输出
- 可配置的电流调节
- 具备保护和诊断功能,可配置故障响应(锁存或重试)
- 支持关断和导通状态下的负载诊断,可检测开路负载和短路
- 电源 (VM) 电压监测
- 过流保护
- 过温保护
- nFAULT 引脚提供故障指示
- 支持 3.3 V、5 V 逻辑输入
- 低睡眠电流 - 25℃ 时典型值为 1 μA
- 三种变体 - HW (H)、SPI (S) 或 SPI (P)
- 可配置控制模式:使用 PWM 或 PH/EN 模式的单个全桥,使用独立模式的两个半桥
应用领域
- 汽车有刷直流电机、螺线管
- 车门模块、后视镜模块和座椅模块
- 车身控制模块 (BCM)
- 电子换挡器
- 汽油发动机系统
- 车载充电器
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