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AMT49105KEVTR-J

三相MOSFET驱动系统IC

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描述: 是N沟道功率MOSFET驱动器，能够控制以三相桥形式连接的MOSFET，专为具有高功率感性负载（如无刷直流电机）的汽车应用而设计。可对三相桥中的所有六个功率MOSFET进行完全控制，允许以方波换相或正弦激励方式驱动电机。设计用于在小型微控制器提供电机控制、与中央ECU的通信接口以及智能故障和状态处理的系统中，提供栅极驱动、电源和外围功能。为微控制器提供电源和看门狗，以及微控制器与中央ECU和点火开关之间的高压接口
品牌名称: ALLEGRO(美国埃戈罗)
商品型号: AMT49105KEVTR-J
商品编号: C5551194
商品封装: QFN-48(7x7)
包装方式: 编带
商品毛重: 1克(g)

商品参数

	属性	参数值
	传播延迟 tpHL	90ns
	特性	欠压保护(UVP)；过流保护(OCP)；过热保护(OPT)；短路保护(SCP)；过压保护(OVP)
	工作温度	-40℃~+150℃
	输入高电平(VIH)	2.17V
	输入低电平(VIL)	1.56V
	静态电流(Iq)	25mA

商品概述

AMT49105是一款N沟道功率MOSFET驱动器，能够控制以三相桥结构连接的MOSFET，专为驱动无刷直流（BLDC）电机等高功率感性负载的汽车应用而设计。该驱动器可对三相桥中的所有六个功率MOSFET进行全面控制，支持采用方波换相或正弦波激励方式驱动电机。 AMT49105旨在为系统提供栅极驱动、电源和外围功能，系统中的小型微控制器负责电机控制、与中央电子控制单元（ECU）的通信接口以及智能故障和状态处理。AMT49105为微控制器提供电源和看门狗功能，并提供微控制器与中央ECU和点火开关之间的高压接口。对于采用LIN总线通信的系统，该驱动器提供符合ISO17987（LIN 2.X）和SAE J2602标准的物理接口，该接口也可作为PWM通信系统的PWM接口使用。独特的电荷泵稳压器可为低至7 V的电池电压提供MOSFET栅极驱动电源，使AMT49105在低至5.5 V的栅极驱动电压下仍能工作。自举电容用于为N沟道MOSFET提供高于电池电压的电源。单个具有可编程增益和失调的检测放大器通过单个低端电阻分流器实现电流检测。集成诊断功能可指示欠压、过温和功率桥故障，并可在大多数短路情况下保护功率开关。 AMT49105采用48引脚可焊侧翼QFN封装（后缀为EV），该封装为无铅（Pb）封装，引脚框架采用100%雾锡电镀。

商品特性

三相桥MOSFET驱动器
N沟道MOSFET桥自举栅极驱动
带可调死区时间的交叉导通保护
支持低电源电压工作的电荷泵
可编程栅极驱动电压和强度
5.5至50 V电源电压工作范围
集成逻辑电源
具有可编程增益和失调的电流检测放大器
SPI兼容串行接口
通过直接逻辑输入或串行接口进行桥控制
集成反电动势状态比较器
带唤醒功能的LIN/PWM物理接口
带电流限制的可编程逻辑电源稳压器
MCU窗口看门狗和复位功能
点火开关接口
诊断、状态、电压和温度反馈
按照ISO 26262标准开发

应用领域

汽车燃油泵、油泵和尿素泵
汽车风扇和鼓风机

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	属性	参数值
	商品目录	栅极驱动芯片
	驱动配置	三相
	负载类型	MOSFET
	驱动通道数	6
	工作电压	5.5V~50V
	下降时间(tf)	120ns
	传播延迟 tpLH	80ns