TCAN1463DMTRQ1
具有睡眠模式的汽车类信号改进CANFD收发器
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- 描述
- 符合面向汽车应用的AEC-Q100标准,支持高达8Mbps的传统CAN和CANFD数据速率,具有信号改善功能。
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- TCAN1463DMTRQ1
- 商品编号
- C5215823
- 商品封装
- VSON-14(3x4.5)
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.108克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | CAN收发器 | |
| 类型 | CAN-FD收发器 | |
| 数据速率 | 8Mbps | |
| 工作电压 | 5V |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 工作电流 | 70mA | |
| 工作温度 | -40℃~+150℃ | |
| 静态电流 | 60uA |
商品概述
TCAN1463-Q1 是一款高速控制器局域网 (CAN) 收发器,满足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求和 CiA 601-4 SIC 规范。该器件支持高达 8 兆位每秒 (Mbps) 的传统 CAN 和 CAN FD(灵活数据速率)数据速率。
TCAN1463-Q1 可减少显性到隐性边沿的信号振铃,并能在复杂的网络拓扑中实现更高的吞吐量。借助 SIC,应用能够在具有多个未端接存根的大型网络中以 2Mbps、5Mbps 或更高的速率运行,从而发挥 CANFD 的真正优势。当不使用 INH_MASK 功能(INH_MASK 引脚悬空或连接到 GND)时,该器件与传统 CAN FD 收发器(例如 TCAN1043A-Q1 或 TCAN1043-Q1)的引脚兼容。
TCAN1463-Q1 可通过 INH 输出引脚选择性地启用系统上可能存在的各种电源,从而减少整个系统级别的电池电流消耗。这使得在低电流睡眠模式中,功率传送到除 TCAN1463-Q1 以外的所有系统元件,同时对 CAN 总线进行监控。检测到唤醒事件时,TCAN1463-Q1 通过将 INH 驱动至高电平来启动系统。
TCAN1463-Q1 具有一个 SWE 计时器,可在无操作 4 分钟 (tINACTIVE) 后,从待机模式安全转换为睡眠模式。如果 MCU 出现故障,无法将器件转换为正常模式,这一特性也可以保证器件转换为低功耗的睡眠模式。
商品特性
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100(1 级)标准
- 提供功能安全 – 可帮助进行功能安全系统设计的文档
- 符合 ISO 11898-2:2016 的要求
- 实现信号改善功能 (SIC),在 CiA 601-4 中定义 – 通过消除振铃和增强位对称性来积极改进总线信号
- 支持高达 8Mbps 的传统 CAN 和 CAN FD
- 宽工作输入电压范围
- VIO 电平转换支持:1.7V 至 5.5V 工作模式:正常模式、静音模式、待机模式、低功耗睡眠模式
- 高压 INH 输出,用于系统电源控制 INH_MASK 引脚可在虚假唤醒事件期间使 INH 保持禁用状态
- 支持通过 WAKE 引脚实现本地唤醒
- 如果出现系统电源故障或软件故障,睡眠唤醒错误 (SWE) 计时器可将系统从待机模式安全转换为睡眠模式。支持长时间上电
- 定义了未上电时的行为 – 总线和 IO 终端为高阻抗(运行总线或应用上无负载)
- 保护特性:±58V CAN 总线容错、VSUP 上支持负载突降、IEC ESD 保护、欠压保护、热关断保护、TXD 显性状态超时 (TXD DTO)
- 采用具有可湿性侧面的 14 引脚引线式(SOT 和 SOIC)封装以及无引线 (VSON) 封装,从而提高自动光学检测 (AOI) 能力
应用领域
- 车身电子装置和照明
- 汽车网关
- 高级驾驶辅助系统 (ADAS)
- 信息娱乐系统与仪表组
- 混合动力、电动和动力总成系统
- 个人交通工具 - 电动自行车
- 工业运输
