UCC34141QDHARQ1

UCC34141-Q1 是一款符合汽车标准的具备增强型隔离功能、工作电压高的直流/直流电源模块，旨在 SiC 和IGBT 隔离式栅极驱动器。专有的集成变压器和高级控制架构可实现高功率密度、低噪声以及较低的系统物料清单。该器件能够在 85℃ 环境温度下提供 1.5W 的典型输出功率。高精度双路输出电压可通过电阻分压器轻松设置，为 SiC/IGBT 实现低导通电阻、快速可靠的开关控制。低延迟反馈控制可降低用于快速负载瞬态的输出电容，并支持动态电压编程。宽输入电压和可调VIN UVLO 支持电动汽车的宽电池电压和稳压输入导轨。器件可在 5.5V 至 20V VIN 范围内运行，且可承受高达 28V 的 VIN 瞬态过压。集成保护特性、故障报告电源正常引脚和使能功能可提高系统稳健性，减少外部元件数量。具有 8.2mm 爬电距离和间隙的 SOIC 封装可确保高隔离能力。

• 完全集成的隔离式平面变压器
• 宽输入范围:5.5V 至 28V（具有 22V OVLO）– 在 TA ≤ 85℃ 的条件下， 11V ≤ VIN ≤ 13V 、18V ≤ VDD-COM ≤ 20V 时的典型输出为 ≥1.5W
• 可编程的 (VDD–COM) 输出电压– 15V 至 20V、总稳压精度为 ≤ ±1.5%
• 可编程的 (VEE–COM) 输出电压– -2V 至 -8V、总稳压精度为 ≤ ±5%
• 自适应展频调制 (SSM)
• 强大的磁场和辐射场抗扰度
• 通过软启动功能降低浪涌电流
• ENA 引脚用于逻辑使能和 UVLO 输入编程
• 用于故障指示的开漏电源良好
• 集成式保护:UVLO、OVLO、短路、OVP、UVP和热关断
• 隔离电容 < 3pF

• 8.2mm 爬电距离和间隙

• 静态和动态 CMTI > ±250kV/μs
• 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准– 温度等级 1 : - 40℃ ≤ TA ≤ 125℃
• 功能安全型– 可提供用于功能安全系统设计的文档

• 混合动力、电动和动力总成系统HEV/EV逆变器和电机控制
• 混合动力汽车/电动汽车 OBC 和直流/直流转换器
• 数据中心机架电源和热管理
• 能源基础设施直流快速充电电源模块
• 直流快速充电站
• 串式逆变器
• 电力输送
• 工业交流-直流