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1EDI3025ASXUMA1引脚图
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1EDI3025ASXUMA1

单通道隔离式IGBT驱动器

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描述
是高压电流隔离IGBT驱动器,专为高压汽车应用而设计。基于无芯变压器(CT)技术,在低压和高压域之间提供8kV电流隔离。支持高达1200V的IGBT,具有高达20A峰值电流的强大输出级。分立式输出级(TON、TOFF)可通过独立的栅极电阻实现不同的开关导通和关断斜率
商品型号
1EDI3025ASXUMA1
商品编号
C43907588
商品封装
PG-DSO-20​
包装方式
编带
商品毛重
1克(g)

商品参数

属性参数值
商品目录隔离式栅极驱动器
驱动配置半桥
隔离电压(Vrms)5700V
负载类型IGBT
通道数1
输入侧工作电压3V~5.5V
拉电流(IOH)20A
灌电流(IOL)20A
工作温度-40℃~+150℃
上升时间(tr)55ns
属性参数值
下降时间(tf)45ns
传播延迟 tpLH60ns
传播延迟 tpHL60ns
输入高电平(VIH)-
输入低电平(VIL)-
静态电流(Iq)-
CMTI(kV/us)150kV/us
驱动侧工作电压13.5V~17V
功能特性死区时间控制;米勒钳位保护;饱和故障检测

商品概述

该器件是一款高压电气隔离型IGBT驱动器,专为高压汽车应用而设计。它采用无芯变压器技术,在低压域和高压域之间提供8 kV的电气隔离。该器件支持高达1200 V的IGBT,并具有强大的输出级,可提供高达20 A的峰值电流,以满足高功率开关的需求。分立的开通和关断输出级允许通过独立的栅极电阻设置不同的开关斜率。低压域支持5 V和3.3 V逻辑电平。高压域可直接驱动IGBT栅极。仅60 ns的短传播延迟和150 ns的最小脉冲宽度支持以高开关频率工作,且对PWM信号的失真最小。去饱和保护与可配置的外部软关断功能相结合,可在短路事件中防止IGBT损坏。集成的高达10 A的有源米勒钳位支持IGBT采用单极性供电。该器件集成了一个12位ADC,用于温度测量或直流母线电压测量。此外,数据接口通过PWM信号提供详细的错误诊断。大量集成的安全相关功能简化了符合ASIL D标准的系统设计。原边安全输入控制着系统向安全状态的转换。此外,该器件还提供一个副边有源短路引脚,以从副边触发安全状态。

商品特性

  • 采用无芯变压器技术的电气隔离型IGBT驱动器
  • 适用于高达1200 V IGBT的单通道驱动器
  • 典型传播延迟低至60 ns
  • 分立输出TON和TOFF,用于独立设置开通和关断斜率
  • 集成增强驱动器,提供高达20 A的轨到轨峰值输出电流
  • 集成有源米勒钳位,支持单极性开关
  • 可配置的外部软关断功能
  • 用于温度测量或直流母线电压测量的12位ADC
  • 高达150 V/ns的共模瞬态抗扰度,隔离电压高达±1200 V
  • 根据DIN EN IEC 60747-17 (VDE 0884-17):2021-10标准,具有8 kV峰值的加强绝缘
  • 根据UL 1577标准,具有5.7 kV rms绝缘
  • 集成了副边有源短路和ADC输入功能的组合引脚
  • 集成高达ASIL B等级的安全功能:原边和副边有源短路安全引脚、包含内置自检的超快去饱和保护、栅极监控和输出级监控、带集成超时功能的直通保护、原边电源欠压锁定监控、副边电源VCC2和VEE2的过压与欠压锁定监控
  • 通过PWM信号进行详细错误诊断和ADC读出的数据接口
  • 兼容3.3 V和5 V的I/O逻辑电源
  • 符合ISO 26262标准,作为满足高达ASIL B安全要求的安全要素
  • 绿色产品

应用领域

  • 混合动力汽车和电动汽车牵引逆变器
  • 混合动力汽车和电动汽车辅助逆变器

数据手册PDF