CS2001YDWF20

CS2001 是一种用于汽车安全气囊系统的智能电源 ASIC。它包含一个带有 1.2 A 片上开关的电流模式开关稳压器和一个 5.0 V、100 mA 的线性稳压器。线性输出电容必须为 3.3 μF 或更大，且其 ESR 范围应在 100 mΩ 至 1.0 Ω 之间。如果电容的 ESR 小于 100 mΩ，则必须使用串联电阻。开关稳压器可以配置为升压或反激式拓扑结构。升压拓扑通过连接到 VFB 引脚的电阻分压器产生能量储备。当由于 VFB 开路或短路导致故障电压 VER（外部可调，最大可达 25 V）时，开关稳压器将关闭。

在正常工作条件下（ V_BAT > 8.0 V），线性稳压器上的电流负载通过 V_BAT 导通。电池电压低或电池丢失时，线性稳压器的供电从 V_BAT 切换到 VER，并通过 ASIC 内部的智能开关关闭开关稳压器。此切换功能最小化了线性和开关输出设备中的功率损耗，并节省了使用较大电感的成本。

NERD（未检测到能量储备）引脚具有双重功能输出。如果 V_OUT 不在调节范围内，它提供一个可通过电容外部调节时间间隔的上电复位功能。该时间间隔可以在 RESETB 引脚上看到，从而允许微处理器干净地启动和关闭。一旦 V_OUT 在调节范围内，NERD 输出的逻辑电平（通常为低电平）指示微处理器 VER 引脚是否已连接。

一个电荷泵电压三倍器接受输入电压 VER 并产生输出电压 V_CHG（典型值为 VER + 8.0 V）。此电压用于系统中驱动高端 FET。

能够承受 50 V 峰值瞬态电压。在此事件期间，线性稳压器不会关闭。

• 线性稳压器 5.0 V ±2% @ 100 mA
• 开关稳压器 1.2 A 峰值内部开关电压三倍器
• 智能功能 − Smartswitch −RESET − 能量储备状态
• 保护 − 过热 − 电流限制 − 50 V 峰值瞬态能力
• SO−20L 封装内熔断引线

• 汽车安全气囊系统