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TPS37A010122DSKRQ1实物图
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温馨提醒:图片仅供参考,商品以实物为准

TPS37A010122DSKRQ1

具有可编程检测和复位延迟功能的宽VIn65V双通道过压和欠压检测器

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描述
TPS37-Q1 具有超低静态电流和延时功能的汽车 65V 窗口监控器
品牌名称
TI(德州仪器)
商品型号
TPS37A010122DSKRQ1
商品编号
C3686483
商品封装
WSON-10(2.5x2.5)​
包装方式
编带
商品毛重
0.024克(g)

商品参数

属性参数值
商品目录监控和复位芯片
芯片类型电压检测器
输出类型开漏
工作电压2.7V~65V
复位有效电平低电平有效
阈值电压800mV
属性参数值
受监控电压数2
手动复位
复位超时422ms
工作温度-40℃~+125℃@(TA)
静态电流(Iq)1uA

商品概述

TPS37-Q1 是一款 65V 输入电压检测器,IDD 为 1μA,精度为 1%,并具有 10 μs 的快速检测时间。该器件可直接连接到 12V/24V 汽车电池系统,用于持续监测过压 (OV) 和欠压 (UV) 条件;由于使用内部电阻分压器,它的总体解决方案尺寸非常小。由于提供了广泛的迟滞电压选项,因此可以忽略冷启动、启停和各种汽车电池电压瞬变。SENSE 引脚上的内置迟滞可在监测电源电压轨时防止出现错误的复位信号。 通过单独的 VDD 和 SENSE 引脚,可实现高可靠性汽车系统所需的冗余,并且 SENSE 可以监控比 VDD 更高和更低的电压。SENSE 引脚的高阻抗输入支持使用可选的外部电阻器。通过 CTSx 和 CTRx 引脚,可以对 RESET 信号的上升沿和下降沿进行延迟调整。此外,CTSx 可忽略受监控电压轨上的电压干扰,从而充当去抖动器;CTRx 具有手动复位 (MR) 的作用,可用于强制系统复位。 TPS37-Q1 采用 WSON 或 SOT-23 封装。WSON 封装具有可湿性侧面,便于进行自动光学检测 (AOI) 和低分辨率 X 射线检测。根据 IEC60664 中的指南,中心垫片是不导电的,以增加 VDD 和 GND 之间的爬电距离。

商品特性

  • 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性:
    • 器件温度等级 1: -40°C 至 +125°C 环境工作温度范围 TA
    • 器件 HBM ESD 分类等级 2
    • 器件 CDM ESD 分类等级 C7B
  • 宽电源电压范围:2.7V 至 65V
  • SENSE 和 RESET 引脚为 65V 等级
  • 低静态电流:1μA(典型值)
  • 灵活而广泛的电压阈值选项
  • 内置迟滞 (VHYS) 百分比选项:2% 至 13%(阶跃 1%)
  • 固定选项:VTH < 8V = 0.5V、1.5V、2V、2.5V
  • 可编程复位延时时间:10nF = 12.8ms、10μF = 12.8s

应用领域

  • 远程信息处理控制单元
  • 紧急呼叫系统
  • 音频放大器
  • 音响主机和组合仪表
  • 传感器融合和摄像头
  • 车身控制模块

优惠活动

购买数量

(3000个/圆盘,最小起订量 1 个)
起订量:1 个3000个/圆盘

总价金额:

0.00

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