TPS37A010122DSKRQ1
具有可编程检测和复位延迟功能的宽VIn65V双通道过压和欠压检测器
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- 描述
- TPS37-Q1 具有超低静态电流和延时功能的汽车 65V 窗口监控器
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- TPS37A010122DSKRQ1
- 商品编号
- C3686483
- 商品封装
- WSON-10(2.5x2.5)
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.024克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | 监控和复位芯片 | |
| 芯片类型 | 电压检测器 | |
| 输出类型 | 开漏 | |
| 工作电压 | 2.7V~65V | |
| 复位有效电平 | 低电平有效 | |
| 阈值电压 | 800mV |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 受监控电压数 | 2 | |
| 手动复位 | 有 | |
| 复位超时 | 422ms | |
| 工作温度 | -40℃~+125℃@(TA) | |
| 静态电流(Iq) | 1uA |
商品概述
TPS37-Q1 是一款 65V 输入电压检测器,IDD 为 1μA,精度为 1%,并具有 10 μs 的快速检测时间。该器件可直接连接到 12V/24V 汽车电池系统,用于持续监测过压 (OV) 和欠压 (UV) 条件;由于使用内部电阻分压器,它的总体解决方案尺寸非常小。由于提供了广泛的迟滞电压选项,因此可以忽略冷启动、启停和各种汽车电池电压瞬变。SENSE 引脚上的内置迟滞可在监测电源电压轨时防止出现错误的复位信号。 通过单独的 VDD 和 SENSE 引脚,可实现高可靠性汽车系统所需的冗余,并且 SENSE 可以监控比 VDD 更高和更低的电压。SENSE 引脚的高阻抗输入支持使用可选的外部电阻器。通过 CTSx 和 CTRx 引脚,可以对 RESET 信号的上升沿和下降沿进行延迟调整。此外,CTSx 可忽略受监控电压轨上的电压干扰,从而充当去抖动器;CTRx 具有手动复位 (MR) 的作用,可用于强制系统复位。 TPS37-Q1 采用 WSON 或 SOT-23 封装。WSON 封装具有可湿性侧面,便于进行自动光学检测 (AOI) 和低分辨率 X 射线检测。根据 IEC60664 中的指南,中心垫片是不导电的,以增加 VDD 和 GND 之间的爬电距离。
商品特性
- 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性:
- 器件温度等级 1: -40°C 至 +125°C 环境工作温度范围 TA
- 器件 HBM ESD 分类等级 2
- 器件 CDM ESD 分类等级 C7B
- 宽电源电压范围:2.7V 至 65V
- SENSE 和 RESET 引脚为 65V 等级
- 低静态电流:1μA(典型值)
- 灵活而广泛的电压阈值选项
- 内置迟滞 (VHYS) 百分比选项:2% 至 13%(阶跃 1%)
- 固定选项:VTH < 8V = 0.5V、1.5V、2V、2.5V
- 可编程复位延时时间:10nF = 12.8ms、10μF = 12.8s
应用领域
- 远程信息处理控制单元
- 紧急呼叫系统
- 音频放大器
- 音响主机和组合仪表
- 传感器融合和摄像头
- 车身控制模块
优惠活动
购买数量
(3000个/圆盘,最小起订量 1 个)个
起订量:1 个3000个/圆盘
总价金额:
¥ 0.00近期成交4单
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