温馨提醒：图片仅供参考，商品以实物为准
L9963E-TR
多节电池监测与平衡IC
SMT扩展库SMT补贴嘉立创PCB免费打样
- 描述
- 面向电池管理应用的汽车级芯片，采用菊花链连接最多31台设备
- 品牌名称
- ST(意法半导体)
- 商品型号
- L9963E-TR
- 商品编号
- C3682039
- 商品封装
- TQFP-64-EP(10x10)
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.466667克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | 电池管理 | |
| 芯片类型 | 监测芯片；保护芯片 | |
| 工作电压 | 9.6V~64V | |
| 电池类型 | 锂电池 | |
| 电池节数 | 4~14 |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 工作温度 | -40℃~+105℃ | |
| 电池温度检测 | 支持 | |
| 静态电流(Iq) | 10uA | |
| 均衡电流 | 200mA | |
| 接口类型 | SPI |
商品概述
L9963E是一款用于高可靠性汽车应用和储能系统的锂离子电池监测与保护芯片。它最多可监测14个串联电池单元，以满足48 V及更高电压系统的需求。 每个电池单元的电压都能被高精度测量，同时片上库仑计数器可测量电流。该器件最多可监测7个NTC。信息通过SPI通信或隔离接口传输。 多个L9963E可通过菊花链连接，并通过变压器隔离接口与一个主处理器通信，具有高速、低EMI、长距离和可靠的数据传输特点。 在正常模式和低功耗模式（静默平衡）下均提供可编程通道选择的被动平衡功能。平衡过程可根据内部定时器中断自动终止。集成了9个GPIO用于外部监测和控制。L9963E具备一套全面的故障检测和通知功能，以满足安全标准要求。
商品特性
- TQFP 10x10 64L外露焊盘朝下
- 通过AEC-Q100认证
- 可测量4至14个串联电池单元，采样间的失步延迟为0 μs。也支持母线连接，且不影响电池测量结果
- 库仑计数器支持在点火开启和关闭状态下的电池组过流检测。电流和电压采样完全同步
- 16位电压ADC，在[0.5 – 4.3] V范围内，焊接后、结温在[-40;+105] °C范围内的最大误差为±2 mV
- 具有再生缓冲器的2.66 Mbps隔离串行通信，支持双访问环。链中第1个和第31个器件的转换开始之间的延迟小于4 μs。使用8个L9963E和L9963T收发器的系统中，转换和读取96个电池单元的时间小于4 ms。使用15个L9963E和L9963T收发器的系统中，转换和读取210个电池单元的时间小于8 ms。使用31个L9963E和L9963T收发器的系统中，转换和读取434个电池单元的时间小于16 ms。支持基于变压器和电容的隔离
- 在正常和静默平衡模式下，每个电池单元的被动内部平衡电流为200 mA。可执行循环唤醒测量。支持多通道同时手动/定时平衡；内部/外部平衡
- 完全冗余的电池测量路径，具备ADC交换功能，以增强安全性和跛行回家功能
- 智能诊断程序可自动验证故障。通过SPI全局状态字（GSW）和专用故障线进行冗余故障通知
- 两个5 V稳压器，支持外部负载连接，电流能力分别为25 mA（VCOM）和50 mA（VTREF）
- 9个GPIO，最多7个模拟输入用于NTC传感
- 强大的热插拔性能。每个电池单元无需并联齐纳二极管
- 完全符合ISO26262标准，适用于ASIL - D系统
应用领域
- 汽车：48 V和高压电池组
- 备用储能系统和UPS
- 电动自行车、电动滑板车
- 便携式和半便携式设备