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TCAN11623DMTRQ1
TCAN11623-Q1汽车CANFD系统基础芯片
- 描述
- 具有睡眠模式和LDO输出的高速控制器局域网（CAN）系统基础芯片，支持传统CAN和CANFD网络（数据速率高达8Mbps）。
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- TCAN11623DMTRQ1
- 商品编号
- C3216154
- 商品封装
- VSON-14(3x4.5)
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.197753克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | CAN收发器 | |
| 类型 | CAN收发器 | |
| 数据速率 | 8Mbps | |
| 工作电压 | 5.5V~28V |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 工作电流 | 60mA | |
| 工作温度 | -40℃~+150℃ | |
| 静态电流 | 255uA |
商品概述
TCAN1162x-Q1 是一款高速控制器局域网 (CAN) 系统基础芯片 (SBC)，符合 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求。TCAN1162x-Q1 支持传统 CAN 和 CAN FD 网络（数据速率高达 8 兆位/秒 (Mbps)）。 TCAN11623-Q1 和 TCAN11625-Q1 均支持宽输入电源电压范围，并且集成了某种形式的 LDO 输出。TCAN11625-Q1 具有 5V LDO 输出 (VCCOUT)，可在内部为 CAN 收发器提供电压，并在外部提供额外电流。TCAN11623-Q1 具有从 5V LDO 提供的 3.3V LDO 输出 (VLDO3)，支持外部负载。 TCAN1162x-Q1 可通过 INH 输出引脚选择性启用系统上可能存在的各种电源，从而在整个系统级别减少电池电流消耗。这使得在超低电流睡眠模式中，功率传送到除 TCAN1162x-Q1 以外的所有系统元件，同时对 CAN 总线进行监控。检测到唤醒事件时，TCAN1162x-Q1 通过将 INH 驱动至高电平来启动系统。 TCAN1162x-Q1 支持超低功耗待机模式；在该模式下，高速发送器和普通接收器均关闭，而低功耗唤醒接收器会通过 ISO 11898-2:2016 定义的唤醒模式 (WUP) 来实现远程唤醒。 TCAN1162x-Q1 包括通过 V₁₀ 端子实现的内部逻辑电平转换功能，允许直接连接到 1.8V、2.5V、3.3V 或 5V 控制器。该收发器包括许多保护和诊断功能，如欠压检测、过压检测、热关断 (TSD)、驱动器显性超时 (TXD DTO) 和高达 ±58V 的总线故障保护。 TCAN1162x-Q1 可以通过 INH 输出引脚选择性地启用节点上可能存在的各种电源，从而在整个系统级别减少电池电流消耗。这使得在超低电流睡眠状态中，功率传送到除 TCAN1162x-Q1 以外的所有系统元件，而该器件则仍然处于低功耗状态，并对 CAN 总线进行监控。在总线上检测到唤醒模式或通过 WAKE 输入请求本地唤醒时，TCAN1162x-Q1 通过将 INH 输出驱动至高电平来启动节点。
商品特性
- 符合面向汽车应用的 AEC Q100（1 级）标准
- 符合 ISO 11898-2:2016 的要求
- 提供功能安全可帮助进行功能安全系统设计的文档
- 宽工作输入电压范围
- 为 CAN 收发器供电的集成 LDO
- 具有 100mA 输出电流能力的 5V LDO - TCAN11625
- 具有 70mA 输出电流能力的 3.3V LDO - TCAN11623
- 支持高达 8Mbps 的传统 CAN 和 CAN FD
- V₁₀ 电平转换支持：1.7V 至 5.5V
- 工作模式
- 正常模式
- 待机模式
- 低功耗睡眠模式
- 高压 INH 输出，用于系统电源控制
- 支持通过 WAKE 引脚实现本地唤醒
- 定义了未上电时的行为
- 总线和 IO 终端为高阻抗（运行总线或应用上无负载）
- 保护特性
- ±58V CAN 总线容错
- VSUP 上支持负载突降
- IEC ESD 保护
- 欠压和过压保护
- 热关断保护
- TXD 显性状态超时 (TXD DTO)
- 支持超宽结温范围
- 采用无引线 VSON (14) 封装，具有可湿性侧面，提高了自动光学检测 (AOI) 能力
应用领域
- 高级驾驶辅助系统 (ADAS)
- 车身电子装置和照明
- 汽车信息娱乐系统和仪表组
- 混合动力、电动和动力总成系统