LMQ66410MC3RXBRQ1
具有集成式VIn旁路和CBooT电容器的36V、1A/2A/3A超小型同步汽车级降压转换器
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- 描述
- LMQ664x0-Q1 是具有集成旁路和自举电容器的超小型 36V、3A(可提供 2A 和 1A 型号)同步直流/直流降压转换器,采用增强型 HotRod QFN 封装。该易于使用的转换器支持 2.7V 至 36V 的宽输入电压范围(启动后或运行后),并支持高达 42V 的瞬态电压。 LMQ664x0-Q1 专为满足常开型汽车应用的低待机功耗要求而设计。
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- LMQ66410MC3RXBRQ1
- 商品编号
- C32493325
- 商品封装
- VQFN-FCRLF-14-EP(2.6x2.6)
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.53克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | DC-DC电源芯片 | |
| 功能类型 | 降压型 | |
| 工作电压 | 3V~36V | |
| 输出电压 | 1V~18V | |
| 输出电流 | 1A | |
| 开关频率 | 2.2MHz | |
| 工作温度 | -40℃~+150℃@(TJ) |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 同步整流 | 是 | |
| 输出通道数 | 1 | |
| 拓扑结构 | 降压式 | |
| 静态电流(Iq) | - | |
| 开关管(内置/外置) | 内置 | |
| 输出类型 | 可调 |
商品概述
LMQ664x0-Q1 是具有集成旁路和自举电容器的超小型 36V、3A(可提供 2A 和 1A 型号)同步直流/直流降压转换器,采用增强型 HotRod QFN 封装。该易于使用的转换器支持 2.7V 至 36V 的宽输入电压范围(启动后或运行后),并支持高达 42V 的瞬态电压。
LMQ664x0-Q1 专为满足常开型汽车应用的低待机功耗要求而设计。自动模式可在轻负载运行时进行频率折返,实现 1.5μA 的典型空载电流消耗(输入电压为 13.5V)和高轻负载效率。PWM 和 PFM 模式之间的无缝转换以及超低的 MOSFET 导通电阻可确保在整个负载范围内实现出色的效率。控制架构(峰值电流模式)和功能集经过优化,可实现具有超小输出电容的超小设计尺寸。该器件通过使用双随机展频 (DRSS)、低 EMI 增强型 HotRod QFN 封装和经优化的引脚排列,可最大限度地减小输入滤波器尺寸。MODE/SYNC 引脚可用于设置或同步频率,以避开噪声敏感频带。关键高电压引脚之间有 NC 引脚,可减少潜在故障(出色的引脚 FMEA)。
LMQ664x0-Q1 的丰富功能旨在简化各种汽车终端设备的实施。
商品特性
- 功能安全型可提供用于功能安全系统设计的文档
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准:温度等级 1: -40°C 至 +125°C,TA 进行了优化,可满足低 EMI 要求
- 有助于符合 CISPR 25 5 类标准
- 集成旁路和启动电容器可降低 EMI
- 双随机展频可降低峰值发射
- 增强型 HotRod™ QFN 封装可最大限度地减少开关节点振铃
- 在 1mA 时效率高于 85%
- 专为汽车应用而设计:结温范围 -40°C 至 +150°C
- 关键引脚之间的 NC 引脚可提高可靠性
- 出色的引脚 FMEA
- 支持 42V 的汽车负载突降瞬态
- 可提供 3V 的输入电压用于汽车冷启动
- 微型设计尺寸和低组件成本
- 集成输入旁路电容器和自举电容器,可降低 EMI
- 具有可湿性侧面的 2.6mm×2.6mm 增强型 HotRod QFN 封装
- 内部控制环路补偿
应用领域
- 高级驾驶辅助系统:雷达 ECU
- 信息娱乐系统与仪表组:音响主机、eCall
- 车身电子装置和照明
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