TCAN3404DDFRQ1
TCAN3404DDFRQ1
- 描述
- TCANC3403-Q1 和 TCANC3404-Q1 是 3.3V 控制器局域网 (CAN) FD 收发器,满足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求。 此类收发器具有经过认证的电磁兼容性 (EMC),适用于数据速率高达 5 兆位/秒 (Mbps) 的传统 CAN 和 CAN FD 网络。这些器件可以在更简单的网络中实现高达 8Mbps 的运行速度。
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- TCAN3404DDFRQ1
- 商品编号
- C32428067
- 商品封装
- TSOT-23-8
- 包装方式
- 袋装
- 商品毛重
- 1克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | CAN收发器 | |
| 类型 | CAN-FD收发器 | |
| 数据速率 | 8Mbps | |
| 工作电压 | 3.3V |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 工作电流 | 60mA | |
| 工作温度 | -40℃~+150℃ | |
| 通道数 | 1 | |
| 静态电流 | 10uA |
商品概述
TCANC3403-Q1 和 TCANC3404-Q1 是 3.3V 控制器局域网 (CAN) FD 收发器,满足 ISO 11898-2:2016 高速 CAN 规范的物理层要求。 此类收发器具有经过认证的电磁兼容性 (EMC),适用于数据速率高达 5 兆位/秒 (Mbps) 的传统 CAN 和 CAN FD 网络。这些器件可以在更简单的网络中实现高达 8Mbps 的运行速度。TCANC3403-Q1 包括通过 VIO 引脚实现的内部逻辑电平转换功能,能够将收发器 I/O 直接连接到 1.8V、2.5V 或 3.3V 逻辑电平。TCANC3404-Q1 具有关断功能,可将所有块断电并使器件进入超低功耗模式。此类收发器支持低功耗待机模式,并且可通过符合 ISO 11898-2:2016 所定义唤醒模式 (WUP) 的 CAN 来唤醒。 此类收发器可进行热关断 (TSD)、TXD 显性超时 (DTO) 和电源欠压检测。这些器件定义了电源欠压或浮动引脚情况下的失效防护行为。这些器件采用业界通用的 SOIC-8、VSON-8 和节省空间的小尺寸 SOT-23 封装。 总线和逻辑引脚为高阻抗(运行总线或应用上无负载)支持热插拔:在总线和 RXD 输出上可实现上电和断电无干扰运行。 具有可湿性侧面的小型 8 引脚 SOIC SOT-23 和无引线 VSON-8 封装,可实现自动光学检测 (AOI)。
商品特性
- 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
- 3.3V 单电源工作
- 无需使用 5V 稳压器,从而节省 BOM 成本并减小 PCB 空间
- 在同构和异构网络中实现出色的 EMC 运行
- 符合 ISO 11898-2:2016 物理层标准要求
- 功能安全型
- 支持传统 CAN 和经优化的 CAN FD 性能(数据速率为 2Mbps、5Mbps 和 8Mbps),具有较短的对称传播延迟时间,可增加时序裕量
- TCANC3403-Q1:I/O 电压范围支持:1.7V 至 3.6V
- 接收器共模输入电压:±30V
- 保护特性:
- 总线故障保护:±58V
- 总线引脚上提供 ISO 10605 ESD:±8kV
- 欠压保护
- TXD 显性超时 (DTO)
- 热关断保护 (TSD)
- 工作模式:
- 正常模式
- 支持远程唤醒请求功能的低功耗待机模式
- 超低功耗关断模式:仅限 TCANC3404-Q1
- 优化了未上电时的性能
应用领域
- 汽车和运输
- 车身控制模块
- 汽车网关
- 高级驾驶辅助系统 (ADAS)
- 信息娱乐系统
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