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LMK05318BTRGZRQ1

集成DPLL和APLL的网络同步器

描述: 是一款高性能网络同步器时钟器件，提供抖动消除、时钟生成、高级时钟监控和卓越的无中断切换性能，可满足通信基础设施和工业应用的严格时序要求。该器件具有超低抖动和高电源噪声抑制(PSNR)性能，可降低高速串行链路中的误码率(BER)。
品牌名称: TI(德州仪器)
商品型号: LMK05318BTRGZRQ1
商品编号: C31299647
商品封装: VQFN-48(7x7)
包装方式: 编带
商品毛重: 1.45克(g)

商品参数

	属性	参数值
	输入电平	-
	输出电平	CML, LVCMOS, LVDS, LVPECL, HCSL
	功能特性	内置锁相环；多端口同步输出；多源时钟输入与自动切换；相位与频率保持；失锁/偏移监测与告警；非易失性参数存储
	工作温度	-

商品概述

LMK05318B-Q1 是一款集成了 1 个 DPLL 和 2 个 APLL，支持 2 路输入和 8 路输出的网络同步器，采用 BAW VCO 技术。LMK05318B-Q1 是一款高性能网络同步器和抖动清除器，旨在满足基于以太网的网络应用的严格要求。该器件集成了一个 DPLL 和两个 APLL，可通过可编程环路带宽 (LBW) 提供无中断切换和抖动衰减功能，LBW 具有一个外部环路滤波电容器，可充分提升灵活性和易用性。APLL1 具有超高性能 PLL，在 VCO1 中采用 TI 专有体声波 (BAW) 技术，可在 312.5MHz 频率下生成具有50fs（典型值）的 RMS 抖动（12kHz 至 20MHz）的输出时钟，而不受 DPLL 基准输入的频率和抖动特性的影响。APLL2 采用传统的 LC VCO，可提供用于第二频率域和/或同步域的选项。集成的 EEPROM 可用于在启动时定义系统配置。内部LDO 稳压器可提供出色的电源噪声抑制 (PSNR)，从而降低了电源分配网络的成本和复杂性。

商品特性

符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准
工作温度范围:-40℃ 至 105℃（2级）
基于 BAW VCO 的超低抖动以太网时钟
使用 4MHz 一阶高通滤波器 (HPF) 时在312.5MHz 下的典型 RMS 抖动为 32fs
使用 4MHz 一阶 HPF 时在 156.25MHz 下的典型 RMS 抖动为 44fs
在 312.5MHz 下典型 RMS 抖动为 50fs，最大RMS 抖动为 80fs
在 156.25MHz 下典型 RMS 抖动为 60fs，最大RMS 抖动为 90fs
将一个高性能数字锁相环 (DPLL) 与两个模拟锁相环 (APLL) 配对
1mHz 至 4kHz 可编程 DPLL 环路带宽
进行每步小于 1ppt 的 DCO 频率调整，以完成IEEE 1588 PTP 时钟控制
两个差分或单端 DPLL 输入
1Hz (1PPS) 至 800MHz 输入频率
数字保持和无中断切换
八个采用可编程 AC-LVPECL、AC-CML、AC-LVDS、HSCL 和 1.8V LVCMOS 输出格式的差分输出
1Hz (1PPS) 至 1250MHz 输出频率
符合 PCIe 第 1 代到第 6 代标准
支持I2C 三线制 SPI 或四线制 SPI
3.3V 核心电源和 1.8V、2.5V 或 3.3V 输出电源

应用领域

SyncE (G.8262)
SONET/SDH（Stratum 3/3E、G.813、GR-1244、GR-253）
IEEE 1588 PTP 辅助时钟
56G/112G PAM4 串行器/解串器的抖动消除、漂移衰减和基准时钟生成
高级驾驶辅助系统 (ADAS)
ADAS 域控制器
信息娱乐和仪表板
汽车仪表组显示器
远程信息处理控制单元 (TCU)
车辆仪表组
数字驾驶舱处理单元
车身电子装置与照明
区域和车身域控制器
工业
测试和测量
医疗成像

	属性	参数值
	商品目录	网络时钟同步(SyncE,IEEE 1588)
	输出通道数	8
	工作电压	3.135V~3.465V
	输出频率	1250MHz
	均方根抖动	32fs