M0L1306QDYYRQ1

MSPM0L 130x 微控制器 (MCU) 属于 MSP 高度集成的超低功耗 32 位 MSPM0 MCU 系列，该系列基于增强型 Arm 32 位 Cortex - M0+ 内核平台，工作频率最高可达 32MHz。这些低成本 MCU 提供高性能模拟外设集成，支持 -40°C 至 125°C 的工作温度范围，并在 1.62V 至 3.6V 的电源电压下运行。 MSPM0L130x 器件提供高达 64KB 的嵌入式闪存程序存储器和高达 4KB 的 SRAM。这些 MCU 包含精度高达 ±1.2% 的高速片上振荡器，无需外部晶体。其他特性包括 3 通道 DMA、16 位和 32 位 CRC 加速器，以及各种高性能模拟外设，例如一个具有可配置内部电压基准的 12 位 1.68MSPS ADC、一个具有内置基准 DAC 的高速比较器、两个具有可编程增益的零漂移零交叉运算放大器、一个通用放大器和一个片上温度传感器。这些器件还提供智能数字外设，例如四个 16 位通用计时器、一个窗口化看门狗计时器和各种通信外设（包括两个 UART、一个 SPI 和两个 I2C）。这些通信外设为 LIN、IrDA、DALI、Manchester、Smart Card、SMBus 和 PMBus 提供协议支持。 TI MSPM0 系列低功耗 MCU 包含具有不同模拟和数字集成度的器件，可让客户找到满足其工程需求的 MCU。此架构结合了多种低功耗模式，并经过优化，可在便携式测量应用中延长电池寿命。 MSPM0L130x MCU 由广泛的硬件和软件生态系统提供支持，随附参考设计和代码示例，便于您快速开始设计。开发套件包括可供购买的 LaunchPad 开发套件和适用于目标插座板的设计文件。TI 还提供免费的 MSP 软件开发套件 (SDK)，该套件在 TI Resource Explorer 中作为 Code Composer Studio IDE 桌面版和云版组件提供。MSPM0 MCU 还通过 MSP Academy 提供广泛的在线配套资料、培训，并通过 TI E2E 支持论坛提供在线支持。

• 符合面向汽车应用的 AEC - Q100 标准
• 温度等级 1: -40°C 至 +125°C ，TA
• 功能安全质量管理型
• 可帮助进行功能安全系统设计的文档
• Arm 32 位 Cortex - M0+ CPU，频率高达 32MHz
• 宽电源电压范围：1.62V 至 3.6V
• 高达 64KB 的闪存，高达 4KB 的 SRAM
• 一个具有总计多达 10 个外部通道的 12 位 1.68Msps 模数转换器 (ADC)
• 可配置的 1.4V 或 2.5V 内部 ADC 电压基准 (VREF)
• 两个零漂移、零交叉斩波运算放大器 (OPA)，0.5μV/°C 漂移，具有斩波集成可编程增益级 (1 - 32x)
• 一个通用放大器 (GPAMP)
• 一个具有 8 位基准 DAC 的高速比较器 (COMP)，32ns 传播延迟，低功耗模式，低至 <1μA
• ADC、OPA、COMP 和 DAC 之间的可编程模拟连接
• 集成温度传感器
• 运行：71μA/MHz (CoreMark)
• 停止：4MHz 时为 151μA ，32kHz 时为 44μA
• 待机：32kHz 16 位计时器运行时为 1.0μA ，SRAM/寄存器完全保留，32MHz 时钟唤醒时间为 3.2μs
• 关断：61nA，具有 IO 唤醒能力
• 3 通道 DMA 控制器
• 3 通道事件结构信号系统
• 四个 16 位通用计时器，每个计时器具有两个捕捉/比较寄存器，支持待机模式下的低功耗运行，总共支持 8 个 PWM 通道
• 窗口化看门狗计时器
• 两个 UART 接口；一个支持 LIN、IrDA、DALI、Smart Card、Manchester 并且都支持待机模式下的低功耗运行
• 两个 I2C 接口；一个支持 FM+ (1 Mbit/s)，两个都支持 SMBus、PMBus 和从停止状态唤醒
• 一个 SPI，支持高达 16Mb/s 的速率
• 精度为 ±1.2% 的内部 4MHz 至 32MHz 振荡器 (SYSOSC)
• 精度为 ±3% 的内部 32kHz 低频振荡器 (LFOSC)
• 循环冗余校验器（CRC - 16 或 CRC - 32）
• 多达 28 个 GPIO
• 两个具有失效防护保护功能的 5V 容限开漏 IO
• 2 引脚串行线调试 (SWD)

• 汽车车身电子装置和照明
• 汽车网关
• 方向盘系统
• 汽车电机控制
• 直流转交流逆变器
• 车内照明
• 车门把手模块
• 脚踢开启模块
• 车辆乘员检测
• 座椅舒适模块